在北京、上海、哈尔滨等地，大学生开着私家车进出校园的新闻不断在网上出现，校园有车族俨然成为当地一个备受关注的群体。这一个月来，我们跑了浙江不少高校，有心想找到一些浙江校园里的有车族。我们的想法很简单：浙江私营经济这么发达，有钱的小老板到处有，他们的孩子有条件把车开进大学校园。我们了解到的情况有点让我们失望，浙江学生开着私家车进校园的只是个别现象。

    据我们了解，浙江学生中的有车族，对于开车出入校园比较低调，不想太张扬，很多高校明确规定学生不能把私家车开进校园。还有一些高校，对校园有车族不置可否，毕竟有车的学生凤毛麟角，还没到引起学校高度关注的日子。但不可否认的是，校园有车族正在浙江校园悄悄出现。

    开着奥迪A4上学

    宁波大学国际交流学院的大一学生小周，和其他同学一样，在校园里学习、生活，如果不说出来，谁也想不到他是一位有车族。“我不喜欢招摇，虽然有自己的汽车，但我尽量不让别人知道。”

    在新生报到的那一天，小周是独自一人开着自己那辆价值50多万的蓝色奥迪A4从温州出发，经过3个小时后来到学校注册报到。由于那天开车送子女上学报到的私家车有几百辆，谁也没有注意到小周和他那辆车的存在。

    “刚开始时，我把车子停在宿舍区，和自行车停在一起，停车的地点比较偏僻。如果没有熟人看到我上那车，来来往往的学生都以为这车是学校某位老师的‘坐骑’。”即便是这样小心，小周有车的事还是传到了学院老师的耳朵里，一位管学生工作的老师善意地向他建议：车子最好不要停放在学校里，影响不好。

    国庆以后，小周的车子停在了市区。出去办事，他先要坐公交车，再打的到停车的地方。“平时无所谓，只是不方便罢了，但如果碰上要接客户这样的重要事情，就必须把车开到学校，上完课可以直接去接客户。”

    小周是自己出钱买这辆车的，每年3万元的养车费也是自己出的。1999年，小周在中专毕业后1年办了一家外贸公司，那一年他19岁。打拼了4年，他深感原有的知识不够用，今年又报名宁波大学的国际交流学院，学习国际商务管理。

    小周说他一个月用车才两三次，“我现在是一名学生，平时和其他同学一样，骑车或走路上下课。”他在宁波有一家分公司，如果有事，他才小心地“猫进”他的私家车，悄悄地出去办事。

    考驾照已平常

    小周的经历比较特殊，他这种情况是大学有车族中比较特别的现象。对于校园有车族，很多高校的老师也不是很了解，宁波大学的门卫告诉我们，他们经常看到两辆私家车出入校园，一辆是中华轿车，一辆是普桑，很肯定驾驶员是学生。

    虽然目前开车上学的学生不多，但手里揣着驾照，或者正在考驾照的学生却不少。杭州电子工业学院的严骁老师告诉我，他知道不少学生有驾照，有些学生还拥有私家车，由于不知道学校的相关政策，不敢第一个吃螃蟹把车开进校园。在宁大科技学院，我们做了一份调查：

    学院1999级毕业生，有26人拿到了驾照，占毕业生总数的10%；2000级学生有7人已经拿到驾照，33人正在学习，有意向去学驾驶的有67人，三者占该届学生总数的36%。

    学校准备好了吗

    对于大学生开着私家车上学这个问题，我们在网上贴了一个帖子，发现80%的学生表示，如果开车不是到学校里炫耀，而是作为一种代步工具，就是一件很正常的事情。

    网民“没什么”说，假如家庭条件和个人经济状况许可，大学生能拥有私车是件好事。“能开车上学总比挤公共汽车强，特别像我有些同学，经常跑杭州上培训课办事情，有了车多方便啊！私家车不过是一种交通工具，就和公交车、自行车一样。现在买车的人越来越多，学车的人也越来越多，用不了多久，汽车成为学生的代步工具就会形成潮流。”

    刚从宁大毕业的小吴告诉我们，他读大学的时候，班里就有一个女同学开着车来上学。“她是宁波本地人，开车是为了来回家里方便。大家相处得蛮好的。”这位学生认为，照现在社会的发展，反对在校生开车上学无疑是螳臂挡车。“就像手机刚开始进校园的时候，不也是议论纷纷吗？最后还不是手机大流行？”

    一名叫“真牛”的网民在大四时也开车上学：在我看来，只有那些把汽车用来炫耀的人，才会引起大家的异议。我认为开车上学只是社会进步和发展的一个小插曲，表明人们的生活水平越来越好了。

    有位叫许益辉的老师提出了自己的担忧：开车上学是社会上贫富差距现象在大学校园里的一种延伸，我个人觉得这样不太好！一个人进入大学，主要的任务是学习，开车来上学对于他在受教育方面并没有太大的帮助。开车上学的学生，心理上或多或少存在优越感，不利于同学之间的交往，特别是对贫困生的心理会造成一定的影响。

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    北京高校要为学生建车库

    北京联合大学商务学院在其教学楼规划中，要为学校的老师和学生建一个拥有200个车位的地下停车库。北京大学已经奠基的畅春新园研究生公寓每幢楼都设置了地下停车库。

    除了拥有私车的在校大学生越来越多外，大学教师买车的也越来越多。某大学400多名教职工中，拥有私家车的就有100多人。北京高校校园内均没有专门的大型停车场，私家车只能停在教学楼前、校园林阴道旁。

    复旦明令禁止学生开私家车

    记者从上海外国语大学保卫处了解到，只要办理一个通行证，学生就可以自由开车进出校门，但车辆在校内停留时间不超过1小时。如果超过1个小时的话，学校一次收10元钱，学生的停车费要比教师便宜一些。华东师范大学保卫处葛处长告诉记者，教职工和学生开私家车进出学校，只需免费办理一张通行证，学校有专门的停车场，学校对学生停车免收费。

    上海交大学生处的杨铁军老师表示，对于本科生和研究生，学校基本上不鼓励开车进出学校，但学校也不会出台条例禁止这些车辆进出。复旦大学保卫处的陈老师说，学校毕竟面积有限，出于学习和安全方面的考虑，复旦原则上不同意全日制学生开车进出校门。