浙江在线12月3日讯（通讯员 何佳 记者 胡冠中）　千里古运河上，一队队托运驳船满载货物逶迤前行；杭州市康桥镇三里洋码头长臂红色起重吊机紧张而有序地进行着吊装；杭州汽车物流中心内一辆辆来自世界各地的新车名车源源不断、汇聚分流。杭州市拱墅区物流一片欣欣向荣，“物流拱墅”已初现规模。
 
    近年来，拱墅区委区政府依托自然地理优势，立足本地实际，着眼长远发展，提出了着力打造“物流拱墅”的品牌战略，制定了以“政府规划、市场引导、企业运作”为基本原则，以市场为导向，以知名品牌物流企业为支撑，以信息技术为平台的物流发展规划，以实现区经济发展“三年翻一番，五年上台阶，实现双十亿”的总体目标。 

    拱墅区委、区政府着力引导企业逐步建立集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理为一体的完整的供应链，重点培育形成以康桥物流园区为依托、第三方物流企业为基础的拱墅区物流体系。区领导确立目标，明确力争到2005年为一个发展台阶，直至2007年，专业化、社会化的现代物流体系基本在拱墅形成，同时全面建成康桥物流园区，第三方物流占物流市场的比重有明显提高，实现康桥物流园区企业销售收入约30亿元，完成市场成交总额约165亿元（其中康桥物流园区实现市场成交额约80亿元）。

    目前，拱墅区上下联动，通过科学布局规划，积极引导建立符合市场经济规律的运作机制。区各职能部门进一步转变观念和职能，强化对物流发展的服务意识，逐步建立起规范便捷的物流管理体系，共同营造出物流业发展的良好投资环境，充分利用城乡结合部的区位优势和业已形成的城北货物集结地的现状优势，加快做好全区物流产业发展规划和各镇具体规划，合理安排适合物流业发展的地块，挖掘潜力，积极拓展物流业发展的地域空间。各镇、街道正积极配合，重点加快康桥现代物流园区建设，抓紧做好康桥镇三里洋金属物流、康桥村综合物流、平安桥大宗物资物流等区块的规划建设，利用铁路、公路、水路便捷的优势，鼓励发展多式联运。自2003年6月13日，《杭州市康桥地区控制性详细规划》批准实施后，康桥物流园区作为“物流拱墅”的重点项目，在原历史积累的基础上，更进一步加快了物流建设，康桥镇政府以“物流拱墅”为基础提出了“打造物流经济、富裕康桥百姓”的设想，确立了“一点二轴三区块四中心”的现代物流体系布局，力争使康桥物流园区早日建成，早日见效。

    拱墅区委、区政府领导着眼“接轨大上海、融入长三角”，定位国际标准，加大招商引资力度，积极引进以外资为重点的国际著名物流、国外大型商贸零售等规模大、起点高、具有辐射功能和影响力的大型企业，并加快培育本地一批现代物流企业，通过对辖区内现有的仓储、运输、配送等带有物流性质的企业进行整合、优化、提升，嫁接合资、改组改造，进行转轨变型，使传统的物流性质企业向现代物流企业转化，逐步引导“大而全”、“小而全”的企业转变观念，降低成本，把运输、储存、加工包装、配送等物流功能进行剥离，促进全区产业结构布局更趋科学合理。

    物流概念的引入和物流平台的逐步构建，在实践中已经显示出推动区域经济发展的巨大引领效益。今年前三季度，拱墅全区经济保持了持续快速稳定增长的良好态势。1—9月，全区实现企业销售收入195万余万元，同比增长约59.83%，完成年计划的93.20%，利润达36000余万元，同比增长约53.80%，完成年计划的103.73%，其中外贸出口供货总值达13万余万元，同比增长约33.04%，完成年计划的80.18%，1—9月全区实现商贸服务运输业销售收入136亿余元，同比增长约87.66%，利润达14000余万元，同比增长约200.64%。