“行路难”现在成了杭州市政府和老百姓都关注的话题。本报也刊出过一系列就堵车问题的分析报道。昨日本报记者再次兵分几路深入堵车第一线，去了解到底杭城堵在哪里，去体验堵车人的烦恼……
    
　　学校
    门口堵得运钞车动不得家长等得在车内打呼噜

　　时间：昨天下午4时
    地点：杭州天长小学

    记者赶到位于杭州孝女路的杭州天长小学时，离放学还有20分钟，学校门口一边已经停了10多辆轿车，把仅10米宽的道路占了1/4。不远处，“全路段禁停”标志赫然醒目。

    下午4时10分，在离学校30米距离的孝女路与长生路交叉口，站了40多名接学生的家长，孝女路、长生路上两边的停车越来越多，约有50多辆。

    10分钟后，学校开始放学。车辆排起了3条车队（其中一列是停的车），车速慢过行人，不时有“嘀嘀”的喇叭声，一辆轿车停下，一个手持炸肉串的小胖墩钻入车内。一串串的车尾红灯、突突直冒的尾气，真不知道这些小学生怎么受得了。两辆中国银行的运钞车也被夹在中间，有家长开玩笑说：这时候的运钞车最安全，因为强盗抢了也没处逃啊。

    下午4时30分到4时50分的20分钟时间里，两次小堵车迅速地发生了。其中比较大的一次是离校门口30米处，由于两辆桑塔纳轿车分别停靠在孝女路两边不走，使得窄窄的马路只能通过一辆车子，于是来往的40多辆汽车迅速排起了长龙。有辆“桑塔纳”耐不住等待，打转方向盘想开入对方人行道往回走，结果更糟糕……交警共花了近20分钟，才使得道路重新恢复通畅。

    据现场交警徐建新介绍，昨天的堵车算是小的了。有时碰上附近杭州市一医院的急救车，那就更热闹了，会把整条孝女路都给堵上！

    时间：昨天下午4时
    地点：杭州市长江实验小学

    下午4时，离放学时间还有20分钟。来接送孩子的车，已经在学校正门口的道路上排起了长队。自行车、三轮车、汽车、行人，把本来就不大的一条小路，挤得更加水泄不通。

    黄先生拥有一辆“富康”私家车，他是来接女儿放学的。他说：“这里停车真是太难了，路窄，两车交会时，连人都不能走，而且车都是停停走走的，对孩子来说特别不安全。这里又没有停车的地点，虽然附近一些大厦有停车场，但都要付钱，我们接一下孩子也就几分钟的事，花这个钱不值得。我想是不是能和附近的大厦商量一下，腾出一个场地来让我们暂时停几分钟车。”

    见记者在采访，一位有车的家长凑了上来，苦笑着说：“现在正是高峰期，没地方停车，我已经在学校门口来回开了好几趟了。”

　　时间：昨天下午4时
    地点：杭州大关小学

    在杭州大关小学门口，家住康桥的陈勇坐在自己的车内，竟然打起了呼噜。他的女儿放学后，敲了几次窗户都没有吵醒他。

    “太困了，实在太困了！”陈勇从梦中醒来，嘴里不停地叫着。他告诉记者，他是做服装生意的，女儿还在读三年级。他早上6时多起床给孩子烧吃的，然后开车将女儿送到学校。可早上正是上班的高峰期，他从康桥开着车，将孩子送到大关小学，需要近一个小时。下午，为了到学校门口抢停车位置，他又要提前半个小时到学校门口，来回在路上又要花近2个小时。平时，他既要做生意，又要进货，实在太累，车子一停下来就想睡觉。

    在校门口，一位姓徐的家长说，他家住在三塘小区。上个月底，他让女儿坐公交车回家，可由于下班高峰公交车很挤，女儿背着个大书包很难挤上去。有一天，她竟在晚上7时多才赶到家，全家人提心吊胆等她。

    所以，只好在上班时间从单位溜出来接女儿。下一步，他打算和其他家长出点钱，拼包辆车。

　　市场
    门口人流车流乱成一团自行车道变成了快车道

　　时间：昨天下午5时30分
    地点：杭州环北小商品市场

    杭州环北小商品市场和对面的中国丝绸城的人流量，一直以来都是比较大的，门口的凤起路又是杭城堵车的“重灾区”。

    昨天下午5时半，天已经基本黑了，小商品市场的客户纷纷回家，摊贩开始陆续下班。越积越多的人群在市场门口像皮球一样鼓了出来，占了1/4条马路。此时的凤起路上汽车已经排起了队，4条车龙硬是被小商品市场门口的人群鼓了出来绕了个弯，远远看去像是一个大大的“Ω”。

    等不住的车辆不断地抄往自行车道，不多久从东往西方向由原来的两车道变成了四车道。一位像是刚从市场购物出来的青年男子，拉了一个小推车，上面堆了4个纸箱，旁若无人地在车辆的夹缝中穿行。人行横道线离他仅10米远。

    时间：昨天下午5时20分
    地点：杭州万寿亭农贸市场

    杭州的农贸市场一般都在小弄堂里，车辆不易进出。昨天下午，武林门的万寿亭农贸市场门前很多车辆早早地停在了那小小的弄堂里。5点多钟的时候，农贸市场外到处都是自行车。这时一辆昌河小面包车要倒车从农贸市场出来，堵车也就发生了。那些拎着菜的大伯大妈或等在后面，或挤到面包车的边上往前挪，一个个都皱着眉头，嘴里还不停地嘀嘀咕咕。亏得驾驶员技术还行，没有造成太大的堵塞。

　　酒店
    25分钟才找到车位酒店保安放任违章

　　时间：昨天下午5时50分
    地点：建国北路新三毛大酒店

    记者开着车来到新三毛大酒店前面，酒店周围已停满了各式轿车。在门口指挥停车的保安说，酒店周围只有70个车位，现在已全部停满，只能停到建国北路的马路边。

    马路边，记者的车和另外三辆车，被自行车潮包围着无法前行，只好在原地停了约3分钟后，才找个空档慢慢前行。建国北路边已停了约40多辆车，记者小心地开着车慢慢前行，终于在离酒店50米外的马路边，停好了车子。这时，已过去了整整25分钟。

    时间：昨天下午6时
    地点：解放路新开元大酒店

    在酒店门口，记者的车还没有停下，保安就用手势指挥：不要把车开进来。记者问车子停哪里，保安用手一指说，停在对面的农行门口。

    此时，解放路车流如织，开着车要想穿过画有黄线的马路，既违章又不安全。问保安，穿马路万一发生车祸，责任谁来负。保安说，穿马路小心点，不会有事的。

    当记者开着车来到马路对面时，发现靠马路外侧已停满了车。只好顺着小巷，来到附近的青年路社区，寻找了10多分钟，终于找到了车位。

　　记者观察
    通过昨天对杭城几个地点堵车现象的观察，记者深有感触：杭城的堵车堵在毛细血管；而毛细血管的堵车则因为乱停车。到了傍晚时分，学校门口、市场门口、酒店门口就成了杭州最堵的三块地方。

    在杭州的老市区、闹市区，小街小巷多如牛毛，学校、银行、医院、证券公司分布其间，但是路面不宽，于是很多公私车辆就纷纷停在路边占住了道路，这就是造成小路堵塞的主要原因。由于小路堵，车辆就一起往大路挤，上下班高峰就形成了“一个红灯堵一大片”的现象。

    当然，除了这些原因以外，我们还看到，行人、自行车的乱蹿、驾驶员的礼让不够等等也都是造成堵车的重要原因。