最近，第一批天然气到达浙江，长兴人在全省第一个尝到了天然气的味道。

但是，杭州市燃气公司说，杭州天然气价格现在还没有确定。由于西气东输在沪受阻，杭州市民开始发出疑问，什么时候才能用上纯正的西来之气。

“西气”在沪仍悬半空

根据已经出台的“杭州市天然气利用工程实施计划”，有三路天然气向杭城推进；一是从新疆来的天然气长输管道取道常州；二是取道上海；三是宁波春晓油气田的天然气，在宁波登陆后通往杭州。

这三路供气路线中，主力管线是取道上海的那一条，这一路承担了绝大部分输气到杭的任务。但是，最近从上海传来的消息，西气抵沪将近两个月，因故没有落地。这可能影响到西气入杭的时间。

中石油西气东输管道公司上海负责人说，天然气早就到上海了，所有的供气条件也具备了，但上海这道门还没有打开。原因是，他们和上海天然气管网有限公司洽商过程中存在分歧。

知情人士透露，调峰问题、技术参数测算问题、财务结算问题，是各地输气大功告成前的最后障碍。这些分歧可能在杭州也会遇到，要在短时间内达成共识，难度很大。

气价仍是敏感末梢

杭州的业内人士认为，上海西气600亿大单悬在半空，表面看来，原因很多，但是归根结底是敏感的价格问题。

“西气”到上海后的价格，中石油方面已提出两种算法：一种是采用每方1.32元的综合价，一种是按照三种类型用气单位的用气量分别计算。发电用气的价格为每方1.15元、工业用气价格每方1.27元、城市生活用气每方1.46元。

很明显，同样的“西气”，不同类型的用气对象所支付的价格差别很大。而中石油与上海管网公司一个很大的分歧正是各类型用气单位的用气数量。如把发电用气的数量多计，城市生活用气的数量少计，价格总额就会下降很多，反之则上涨不少。

这个看似几毛钱的小问题，在未来大量供气后就会成为可能涉及数亿元资金的大问题。据初步估算，如果以工业用气的价格计算，每天供气约620万立方米，中石油与上海管网公司签订的20年用气的合同金额总计高达600亿元。

价格由两部分组成

杭城市民究竟要按什么样的标准为天然气买单呢？

天然气价格将主要由三大部分组成：到站价加上运送成本和经营成本。在国家指导价基础上，天然气价格可以上下浮动10%。

根据国家确定的价格水平，全线平均气价为每立方米1.27元。各地的到站价各有不同，这项费用的高低和西气东输的距离以及占用管道的长短有关。杭州天然气价格可能会比上海略高。

除了到站价外，占天然气整体价格的另外一个“大头”就是各项成本费用了。首先是投入天然气整个工程的实际投资额，尤其是城市管网投资，这些费用将占成本大部分，其次是人员工资、修理、资本金还款等，以及总资产5％的折旧，也会全部算入成本。

目前，按照上海等地的做法，有关部门对气价进行严格的测算，除了到户销售价格外，亟待确定的还有天然气新增用户建设价格，该项价格一般由设计、建设、安装和材料价格构成。

配套设施还在扫尾

每个城市都有分输站和西气东输主管网连接，然后通过中压管网和调压门站，才能把天然气送到市区的千家万户。目前，浙江省天然气门站到杭州的管线基本贯通。

根据有关部门制定的时间表，2003年底，杭州将具备接纳西气的条件，北门站完成建设，东郊混气站改造完成。2004年，开始向杭州市区主城、下沙城供气。当年年底，南门站完成建设。

杭州市天然气公司有关人士表示，一些城市管网的配套设施还未完工。比方说，位于钱塘江以北的北门站，从去年年底开始动工，目前还处于扫尾阶段。

根据输气技术相关资料，城市门站是城市输配系统的气源站，负责接收分输站来气，经过检测、计量和稳压后，是城市安全供气的第一道保障。门站要是没有完工，气就是来了，也进不了家门。

性价比是否划算

以上海为例，城市燃气购入西气的价格为每立方米1.46元，进入普通家庭后的价格约为每立方米2.1元，与目前上海部分地区使用的东海天然气价格相当。

杭州市燃气公司说，杭州天然气价格现在还没有确定。但由于西气到达杭州的路线比上海长，管网输送成本比上海高，进入居民家里的价格应该会比上海略高。

天然气价格比人工煤气（价格为1．2元／立方米）高，是因为天然气的热值是人工煤气的2.5倍左右，照理论比值，人工煤气烧1壶开水，同样体积的天然气就能烧2.5壶开水。

但是杭州也有消费者表示疑问。目前，大多市民使用的是空混气，也就是所谓的代天然气，市民没有试用天然气的经历，因此心里并没有底。天然气是否真有那么大的热值，还得用了再说。

据测算，天然气热值为8700大卡／立方米，与原油、液化气的热值比分别为1∶1.15∶1.38。目前，原油一二档平均价格为1020元／吨，计划内液化气价格为1200元／吨。

按照同等热值计算，与原油的比价，天然气价格应为887元每千立方米；与计划内液化气的比价，天然气价格应为870元每千立方米。