近日，有关波导股份有限公司涉足汽车业的传言颇多。波导股份有限公司秘书处在接受记者采访时说：“波导股份公司目前没有经营汽车的迹象。”

　　同样传言要涉足汽车业的宁波企业三星奥克斯新闻发言人黄江伟先生则向记者证实：三星奥克斯确实已涉足汽车生产。他说，下月将会有300多辆汽车从奥克斯集团的汽车生产线“出笼”，这批名为“郎杰”的汽车将于明年正式投放市场。

　　无论是波导的“目前没有这个迹象”，还是三星奥克斯的“确实涉足”，浙江的民营企业对汽车业有所觊觎却是事实。

　　高利润催生新入市者

　　我国汽车业近几年处于高速成长阶段,利润较高。在很多企业培育新的利润增长点时，加入汽车行业实行多元化，就成为企业的一个重要选择。

　　今年10月份，奥克斯集团出资5000万元，成功收购了沈阳双马汽车95%的股权，组建了沈阳奥克斯汽车有限公司；10月20日，三条生产线便全部安装完备；11月1日，样车火热“出炉”，汽车品牌定为“郎杰”，车型则定为多功能商务车(SUV)系列。

　　奥克斯集团新闻发言人黄江伟说，利润的丰厚是奥克斯集团看好并选择汽车行业的一个原因，但是，奥克斯集团只抱着追求行业平均利润的心态去经营汽车行业。他说，暴利在每个行业里都不会长久。

　　针对汽车行业技术含量过高的问题，黄先生认为，奥克斯原本生产空调、音响、电表等产品，跟汽车有某些方面的共通性，从业务方向来看是没有冲突的。

　　目前，很多行业的核心技术都在国外，比如手机芯片、汽车发动机等，国内企业所做的一般只是除核心技术之外的组合、装配服务，所以从技术角度上来讲，奥克斯现在涉足汽车行业，与原有的汽车公司起点是相同的。

　　民营企业“船小好调头”

　　民营企业在决策机制上具有灵活的优势。这让民营企业可以针对市场需要作出快速反应，更好地满足消费者的需求。

　　黄江伟说，汽车行业的基本格局已经形成，奥克斯在涉足汽车行业这点上比较低调，主要就是想脚踏实地地做事，以差异化的产品打差异化的市场。

　　奥克斯现在的车型SUV大厂瞧不上，小厂又做不好。奥克斯选择它作为切入点，是看中了它是近年来汽车产品中增长最快的。仅今年上半年与去年同期相比，它的增长幅度就高达10倍。奥克斯看准了市场再做产品，因为SUV比较符合国内消费者的消费心理：便宜又实惠。