今年年初，宁波市的出租车安装了调度系统，但是一年下来，这一系统反倒成了个摆设。

    前几天一早，余先生想从会展中心打车到江北，但从早晨7时一直等到7时25分都拦不到车。于是他拨通了出租车指挥调度中心的电话要车，但调度中心将信息发布后，竟没有一个的哥对这条信息感兴趣。

    宁波市出租车调度系统从今年1月起试用，到7月份该市公路运输管理处已在3400多辆出租车安装了调度显示屏。然而据调度中心值班员介绍，虽然他们发的调度信息不少，但大多数的哥根本就不理会“命令”。

    据公管处分析，设立调度中心运行的前提是出租车保持一定的空载率，但现在宁波市高峰时往往是几个人争一辆出租车，的哥哪还有时间顾及什么调度指令。

    那宁波出租车紧张到什么程度呢？本月初的一天下午2时15分，调度中心值班员在平台上以江厦桥为中心、1.6公里为半径的区域内，只有10辆空出租车；2时20分，在以火车南站为中心、半径300米的区域内只有11辆空车，3分钟后只剩下5辆。

    但对此宁波的哥另有说法：有时看到调度中心指令，但赶过去比较远，感觉不划算，还有可能被别的出租车抢先。另外，有的乘客故意把目的地说得远点，实际只有几公里路程，这往往打消了他们的积极性。