杭州市对自己的东大门终于要大规模“改头换脸”了，人们对其环境差、交通堵的印象就要在１年后成为历史。昨天，杭州市江干区彭埠入城口整治工程指挥部专门召开新闻发布会，向媒体描绘了投资近１３亿“整容”后的“杭州脸面”。

    杭州市彭埠入城口整治工程，被称为杭州９个入城口整治工程中最重要、最关键，也是投资、实施难度最大的一个项目，同时又是“３３９２９”工程中惟一没有完成的入城口改造项目。

    作为省市的重点工程，杭州市委要求，“年内启动工程，力争一年时间完工，打通杭州东大门，打靓杭城第一路”。工程将于１２月３０日启动，到明年底，打造出一条“环境优美、道路畅通、景观靓丽、设施完备”的景观大道。
    
　　工程整治包括“两线一口”
    
　　据称，工程整治范围共包括“两线一口”，即沪杭甬高速公路沿线、艮山西路沿线和彭埠互通立交出入口。整治范围涉及彭埠、九堡、笕桥３个镇和凯旋、闸弄口２个街道，共１０个村８个社区。

    其中，“一线一口”是指艮山西路沿线和彭埠互通立交出入口，这是整个整治工程的重点。其范围为：东起钱潮路、西至贴沙河东岸，全长５公里，涉及彭埠镇、闸弄口街道、凯旋街道。另“一线”是指沪杭甬高速公路沿线，南起钱塘江北岸，北至九堡镇宣家埠村与余杭区交界处，全长约８公里。涉及九堡镇、彭埠镇和笕桥镇。根据整治规划要求，共需拆迁单位（集体）建筑５０多家，农户（含少量居民）建筑２００多幢，总拆迁量１７．５万平方米，整治后可新增绿地４０万平方米，工程总投资１２．８６亿元。
    
　　沿线居民成为最大受益者
    
　　按照工程指挥部的说法，该项工程的最大受益者就是沿线居民和单位，这也是整治的根本目的。

    据介绍，整治工程主要是三大方面八项内容，即沿街建筑整治、绿化环境整治、围墙整治、广告整治、灯光环境整治、道路交通整治、市政公用设施整治和河道整治，其中沿街建筑整治、绿化环境整治和道路交通整治是重点。

    绿化环境整治，以改造与提升、投入与效益并重，平面与立体，点线面相统一为基本要求，其建设重点是“一点、四线”，“一点”即彭埠互通立节点，“四线”即艮山西路彭埠立交出入口至新塘路段道路两侧、高速公路沿线、河道沿线（运河、贴沙河）、铁路沿线（浙赣线，沪杭线）。

    沿街的路灯，其基本照明将体现出韵律和统一性，路灯的形式应简洁大方，沿街围墙则以通透式围墙为主。
    
　　体育场路高架要改装
    
　　工程将按照“畅通有序、一步到位”的要求，重点实施“一改、一拼”工程。

    “一改”即改造现有的体育场路高架，调整其交通功能，艮山西路增设一个闸口，使由东向西的机动车可以通过高架走体育场路，同时，高架南北往返于机场路的口子要拆除。改的理由是目前艮山路日交通流量达１０万辆，超过设计流量４０％，而机场路因为笕桥机场民用功能的衰退，流量不大，改装目的是要分流艮山西路凯旋路以西段的交通压力。

    “一拼”即拼宽公铁立交至机动车双向六车道，以消除交通“瓶颈”，保障艮山西路全线通行能力的匹配。
    
　　沿街建筑立面整治：重中之重
    
　　沿街建筑整治成为整个整治工程的重点。按“统一规划，拆、建、整、调”四结合的要求组织实施，有关部门解释说，其整治的重点是“四节点、二河、二铁”。

    “四节点”：一是凯旋路节点。结合体育场高架改造，并对凯旋路节点建筑群、建筑立面进行整治；二是秋涛路节点，重点对互通立交四周建筑群的建筑立面进行整治，三是新塘节点；四是彭埠互通立交节点。

    “二河”：即建设和完善城东公园，美化贴沙河河岸环境，实施运河河岸绿化。

    “二铁”：即对公铁立交东路南北两侧，进行道路绿化带和铁路防护带建设。