几经周折，杭州地铁1号线的试验段工程今天正式开工。

    经过一年的筹备，开工前的准备工作已经完成。试验段秋涛路站工程位于秋涛路与规划婺江路的交叉口上，沿婺江路布置，长约260米，宽约19米，埋深18米，总投资约1.7亿元。

    据了解，地铁主体设计成两层，上为站挺层，下为站台层。建筑新颖，造型美观，采用通透、大气的中庭设计方案。设计时充分考虑了人防、防火、防洪、防水等方面的要求。同时，为使乘客能够方便、安全、舒适地乘坐地铁，地铁还设置了导向系统、乘客信息系统、便捷的自动扶梯系统和无障碍系统。

    据悉，地铁1号线的主城区段将在2008年建成试运行。按照有关部门的说法，“试验段工程的目的旨在积累经验、锻炼队伍，为1号线工作的全面开工奠定基础。”

    杭州市的地铁审批之路可谓是一波多折。去年10月的一次国务院办公会议上，各城市地铁的立项问题都被冻结，国家暂停对全国城市轨道交通的审批。今年9月，国务院办公厅又下发了《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，要求拟建设城轨交通项目的城市，根据城市发展要求和财力情况，组织制订相应规划。

    根据国家对地铁建设宏观政策的改变，杭州市及时调整思路，抓紧线网规划的优化和建设规划编制工作。目前建设规划编制已完成，日前通过省计委审查，并已于12月22日上报了国家发改委。据悉，上报的建设规划以优化后的线网规划为基础，至2010年，建设轨道交通1、2、4、6号线（涵盖了杭州市的“一主三副”）共约82.5公里，总投资约339亿元。

    记者了解到，杭州市政府已经组织了有关专家，对地铁1号线工程的可行性研究进行了进一步论证，提出了许多很好的建设性思路，如1号线过江方案、七堡车辆段换址、供电系统中压等级、屏蔽门设置论证等等。