又有两条鲜活生命昨天逝于超载货车事故。凌晨1点20分，一辆十吨长挂货车从富阳拉了一车水泥桩子管，开往杭州。途经杭富沿江公路周浦收费站时，因为严重超载，引起制动系统失灵，刹不住的车子撞上停在卡口的一辆货车。因为惯性，车上装的桩子管撞进驾驶室，使驾驶室变瘪断离车身并前移3米，司机和一随车者死亡。

今年涉及货车的事故蛮多。1-9月份，杭州涉及专业运输单位的事故3247起，同比上升14.35%；直接由超速、超载违章引发的事故1495起，造成137人死亡（包括机动车、小车）。同期，全省涉及大型货车的事故7978起，占事故总起数的17.83%。

交警说，货车超载又超速，不出问题是侥幸。一个违章不一定发生事故，但两个违章加在一起极容易出事。从这个月接连发生的六起货车事故来看，都是超载加超速。

车辆是否超载，有经验的驾驶员一坐上车便能察觉。超载会大大影响车辆的行驶性能，几乎所有驾驶员都知道。交警说，处理事故时，不少驾驶员说：“这车我不来开，别人也会开。现在没有不超载装货的老板，不开就没饭吃。”

以往处理超载货车的事故，基本上只有对驾驶员个人的处罚，而处罚运输公司没有法律依据，因此难以堵住违章超载的源头。明年5月1日起实施的《道路安全法》中，已在现行交规上增加两条涉及运输公司的处罚规定：

第九十二条：货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百以上二千元以下罚款。

.......运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以下罚款。

第一百零二条：对六个月内发生两次以上特大交通事故负有主要责任或者全部责任的专业运输单位，由公安机关交通管理部门责令消除安全隐患，未消除安全隐患的机动车，禁止上道路行驶。