“私车上牌明年又要收费了！”近来，杭州一些车行的业务员面对前来挑车的消费者，散布着这个消息，怂恿别人尽快下单。四起的传言让许多挂靠公家单位的私家车主迫不及待地要去车管所办“过户”。

    车行业务员：我们有内幕消息

    昨天下午，记者自称“持币待购”者前往杭州汽车城。在一些主营经济型轿车的车行，几个业务员煞有其事地劝说记者赶快下手，“不然明年私车上路就要受限制了，每辆车至少收1万元的上牌费”。

    记者表示不信，这些销售人员颇为自得地说：“我们消息很灵光的，明年养路费上涨我们就预测到了，很多顾客听了我们的劝告，早在11月就买好了明年一年的养路费，省下了好几百块钱。我们有内幕消息，不会骗你的。”

    就此，记者采访了近20家车行。他们都表示这个消息已经传了好几个月；不过，大部分车行对此还是将信将疑，认为可能是部分同行拿来怂恿消费者下的销售伎俩。“收上牌费可是大事，不会说收就收吧？”一位有着近10年卖车经历的经理说。

    采访中，几乎所有的车行都持同一观点，就是“如果真的重新征收上牌费，肯定会影响整个杭州车市的销售，到时候大家的日子都不好过。”

    消费者：不想买的不会改变主意

    在汽车城，记者对十几个顾客做了一个随机调查，发现大部分人仍然保持理性心态，其中不少人认为“这肯定是个别车商打的幌子”。想买POLO的李小姐说，目前单位还没发年终奖，肯定要过完春节才买车，到时候如果真的要收上牌费那也没办法。“该买的肯定不会迟疑，不想买的、没钱买的更不会改变主意。”

    不过，部分在去年5月前购买私车的杭州市民已经熬不住了。杭州的鲍先生2001年夏天买了一辆夏利2000，当时因为私车上牌尚需1万元的“竞投费”，他就以亲友单位的名义买了新车；重征上牌费的谣言一起，他就急急地前往车管所办了过户，所有的手续费加到一块儿不过几百元。

    物价部门：如要征收也得先开听证会

    对于明年是否要收上牌费，杭州市物价局有关人士表示从未听说过。

    那么，如果有重新征收上牌费的必要，有关部门事先会否召开听证会呢？对此，国家《价格法》和杭州市政府早有明文规定。

    其中，《中华人民共和国价格法》第二十三条明确规定，有关部门制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价时，应当建立听证会制度，并由政府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性；在杭州市政府2001年5月颁布的《杭州市实施立法听证会制度的规定》中，也明确规定“创设审批、收费事项”、“涉及企业、公民切身利益”的事项应当组织立法听证会进行听证。

    杭州市车管所：未接到任何通知

    杭州市车管所有关人士接受记者咨询时说“不会的”，并告知，“截至目前，未收到上级部门的任何通知”。

    采访中，有不少市民认为“以征收上牌费的形式对私家车进行限制是可行的”，他们的理由是“正是自去年5月取消万元私车上牌费以来，杭州的马路和停车位才大范围出现堵塞和爆满”。

    ●新闻链接
    杭州市曾于1997年开始对自备车牌照实行有价竞投，其价格从1997、1998年的3万元，降到1999年的2万元，又从2000年起降至1万元。
    2002年3月，当时的杭州市代市长茅临生针对广大老百姓的呼声作出批示：“对（私车）上牌进行控制是个笨办法、吃亏的办法，应该把上牌放开。”
    2002年5月1日，在7个月未发私车牌照后，杭州市政府正式取消了自备车牌有价竞投。杭州市民买汽车只需支付135元的上牌费用即可。
    在北京，北京市交委近日将征收车牌费和道路拥挤费作为解决交通拥挤问题的措施建议一部分，向市人大提出议案。而后，北京市交委副主任、新闻发言人表示，该议案是否实施，还需开听证会，在听取专家、市民的意见之后方能确定。
    在上海，私车上牌以竞拍的方式进行。从今年1月起，1.88万元的最低中标价一路看涨至最近的3.5万元。少数上海人只好选择在浙江的嘉善、嘉兴等地上牌。