想送客回上海，再独自从上海坐车回杭的吴先生，最近听说杭州有这样的租车公司，可提供轿车开到上海，直接还给那里的连锁公司即可。可当他费尽周折打听到杭州的“国信租赁”有类似业务时，又觉得价格偏贵，只好放弃。

    记者获悉，虽然目前上海最大的汽车租赁企业安飞士相继在宁、苏、沪、杭以及广州、北京等大城市设立公司，但异地租车的业务却开展得不太理想。

    成立于去年年底的安吉汽车租赁有限公司是安飞士欧洲公司和上汽集团下属的上海汽车工业销售总公司合资成立的国内首家中外合资汽车租赁企业。早在去年10月中旬，“安吉”就已与浙江国信汽车租赁公司等签订合作协议，租车客户可以根据自己的需要在苏、浙、沪三地实现异地还车。这不仅仅是跟国际通行规则靠拢，也是这一地区经济联系日益紧密的内在需求。

    据了解，长三角内异地租车业务开展之初，问讯者络绎不绝。不过，记者昨天从浙江国信汽车租赁有限公司获悉，该项业务开展至今，效果并不理想。最主要的原因就是难以形成“对流”——从上海安吉公司开出的轿车到了杭州，刚好有用户需要同样的车型回上海。这样，杭州公司只能再派人员将车送回，大大增加了租赁公司的运营成本。

    据业内人士分析，异地还车需加收首日租金的50%，这个价格在租赁公司看来已属亏本经营，但不少消费者还是觉得贵；选择的人少了，杭州与上海、苏州、南京等地就很难形成“对流”。

    采访中，与上海安吉实行联动的多家租赁公司透露，大家都在想办法拓展业务，比如伴随业务范围的扩大，当有更多的市民加入跨地区租车行列时，大幅下降异地租还车价格的可能性还是存在的；另外，还可针对那些异地还车的用户大幅调低回程租金，附加一些异地服务，如加油、清洗、安全检测、简单的维修服务等，让这些用户成为“对流”的主角。