是买奥迪、本田还是别克，这几天，购买私家车成为义乌市镇干部最热门的话题之一。1月5日是义乌市交出公车钥匙的最后期限，与此同时，该市的许多干部也纷纷加入自备车一族。

　　公车驾驶员一个不留

　　上个月17日，义乌市镇“车改”正式启动。这是我省首个县级市的乡镇公务车改革。记者昨天从义乌市纪委了解到，截至前天下午5时，143辆公车已全部上交市政府，干部交通补贴也开始发放，标准按工作量和承担责任大小分为每月2000元、1500元、800元、500元、300元共5个档次。据悉，上交的公车将从今天开始向社会展出，11日、12日在义乌剧院进行公开拍卖。

　　这143辆车每年的养护费就要840余万元，给财政造成沉重的负担。“车改”后，预计每年可降低养车费用15%以上。义乌市“车改办”有关负责人告诉记者，这次“车改”交通费补贴发放范围是“在编、在职、在岗”的镇（街）行政事业单位工作人员。班子成员在“车改”后一年内购车的，凭本人及配偶的行驶证可一次性领取购车补贴，正局级干部可领取3万元，副局级干部可领取两万元。现在聘用的临时工驾驶员一律清退；列入正式编制的驾驶员转岗，如要求辞职的，一次性发给８万元补贴，再按实际工龄每满1年发给1个月的基本工资。

　　这边交公车，那边买私车

　　记者前天下午在义乌梅湖会展中心看到，这143辆公车中大多成色较新，最迟的是2003年9月购进的，最早是1996年购进的，大部分是2000年后购买的，品牌多为广本雅阁、帕萨特及豪华型桑塔纳。除登记交钥匙的人外，前来看车者也络绎不绝。一位陈先生拿着一个小本子正在记车号及车型，他说自己是冲着拍卖价格低而来的。而另一位龚先生则是冲着车牌号而来的，他说这些车的牌号都还不错，与车一起拍卖，说明义乌市政府的开明，他怎么着都要买一辆回去。

　　车改后，那些家在义乌市区但工作单位在乡镇的干部上下班就很不便，那他们怎么办？

　　佛堂镇离市区13公里，这次有10辆公车上交。镇党委书记骆华勇的“座骑”原是一辆新款广本，购进还不到半年。据他介绍，目前有私车的人就开私车，没私车的搭同事便车，有些又骑上了摩托车。他的驾照大概春节后才能取得，到时要按揭买辆新车，政府还有3万元的购车补贴。“现在我已经和镇长商量好，每天搭他的车去上班，呵呵。”

　　记者采访中了解到，不少交了车的镇领导月底就能拥有自备车，还有的已付了定金，正等着这几天提车。

　　北苑街道的书记、主任分别买了本田和别克，其他不少干部买了海南马自达等中档车；上溪镇已有十多辆各种档次的私车开回镇里，好一点的是尼桑、广本雅阁，差一点的也是马自达；赤岸镇经济相对不太发达，但除了原来就有私家车的３名领导外，也有两人买了车子，其中一辆还是奥迪Ａ６。记者简单统计了一下，在镇、街道领导班子已有70%以上的人购买了私家车，或者有买车的打算。

　　只要不腐败，百姓无怨言

　　作为一名镇干部，买好车、开好车，会不会太惹眼？会不会引起群众的议论？对于诸如此类的问题，北苑街道宣传委员杨均炉的看法很有代表性：很多镇干部家中都有店铺、摊位，收入高名正言顺，好车当然可以开。

　　记者也随机访问了街头一些市民。一位开餐馆的老板说，以前很多干部到他这里吃饭，都是开着公车来的，长期以来，公车引起的腐败现象实在太多了，车改后，他们开着自己车来，大家看了也服气。“义乌经济发达，有钱人多，镇领导有钱买好车也很正常，只要他们没有搞腐败来钱就行。”

　　另一位做小商品生意的许老板说，去年义乌市老百姓的平均个人存款就超过了5.5万元，一家买个小车都没问题。但是以前很多干部公车私用，让他们非常气愤。现在公车没有了，腐败现象也就会大大减少，只要不腐败，就是买宝马奔驰老百姓也没有意见。义乌市纪委的一位工作人员告诉记者，目前义乌市已经出台了车改纪律10条，对车改前后可能出现的腐败问题将进行严惩。

　　●背景粘贴公车，即由社会集团公款购买、使用的轿车。

　　据统计，“八五”期间，全国公车耗资720亿元，年递增27%，大大超过了GDP增长速度。到了20世纪90年代后期，我国约有350万辆公车，包括司勤人员在内耗费约3000亿元人民币。社会轿车每万公里运输成本为8215元，而公车的成本每万公里高达数万元。每辆出租车的工作效率为公车的５倍，可运输成本仅为公车的13.5%。1998年，全国新增公车82万辆，用于买车支付的金额高达1000亿元。

　　2003年底，摸索了近两年的浙江省公车管理制度改革悄然提速：12月1日，湖州市南浔经济开发区全面实行公车“车改”，取消公车，发放交通补贴，实行限额包干；宁波市也从一个开发区的车改探索中，酝酿着更大范围的方案；而杭州市西湖区则在去年年底前，全部乡镇已悄悄完成这项改革……