车轮猛于虎。仅仅20天时间，杭州市就发生了68起交通死亡事故，造成了72人死亡，平均每天有3.6人葬身于车轮之下。与去年相比，死亡人数绝对数增加了21人，比去年同期上升了41.18%之多。严峻的交通形势引起了社会各界的关注。究竟是什么原因造成了近段时期重大交通事故频发？昨天下午，杭州市公安部门就此专门召开了新闻发布会，通报了近期的道路交通事故情况。

    据统计，在这68起死亡道路交通事故中，有50起发生在萧山、余杭及五县市的道路上，占死亡道路交通事故73.6%。

    交警部门分析，最近发生的重大交通死亡事故具有以下特点：

    从车型看，小客车、二轮摩托车的事故高发。在68起死亡交通事故中，涉及小型客车25辆，摩托车17辆，17辆涉案摩托车中，有6辆为无牌车，5人为无证驾驶。

    从违章行为上看，超速、疲劳驾驶、不按规定行驶是引发事故高发的原因。

    从时间段上看，早晚两个时段是重大交通事故的高发时段。早上集中在5时至7时之间，20过去天共发生事故10起造成10人死亡，晚上主要在18时至19时和21时至22时，分别死亡 6人和7人。4起一次死亡2人的重大事故均发生在23时至凌晨5时的夜间时段。

    从路段上看，县乡及城市道路事故高发。68起重大死亡事故中，有28起发生在县乡道路上，死亡30人；19起发生在国、省道上，造成20人死亡；18起发生在城市道路上，造成19人死亡。

    造成杭州近一个月来重大道路交通死亡事故频发，既有车辆驾驶员的人为因素，也有道路规划、安全管理方面的因素。

    在68起死亡交通事故中，交通参与者的交通安全和法制意识淡漠，违章现象较普遍。特别是车辆驾驶人员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾车等严重影响道路交通安全行为的大量存在引发了大部分重大交通事故。

    低年资驾驶员和外来人员自我防范意识和驾驶技术等方面的欠缺也造成了事故的增幅加大。目前杭州市三年内低年资驾驶员有39.4万，由于在实际操作处理复杂情况和具
体问题时经验不足、措施失当，造成事故多发。而杭州市超过百万人的外来人员，绝大多数居住在城乡结合部，交通环境较为复杂，自身的交通安全意识又比较薄弱，成为了交通事故的高发群体。

    另外，由于新建、改建道路规划不合理，交通安全设施未能与道路建设做到同时设计、同时施工、同时投入使用，是当前重大交通事故高发的一个重要原因。如萧山区三益线的新街镇路段长10.2千米，共有13座桥，桥面与道路相接处最窄的非机动车道只有0.15米，连接斜坡落差有1.5米至2米，因此非机动车在桥面与道路连接处下坡车速加
快冲上机动车道，往往造成事故的多发。今年以来，三益线共造成12人死亡，仅新街道镇路段就死亡10人，而去年同期仅造成1人死亡。

    同时，一些地方和单位对道路交通安全工作不够重视，安全管理措施不落实也是造成交通事故的一大因素。