由永康籍博士胡里清主持研制的氢燃料电池动力系统将被用于“奥运绿色巴士”。昨天下午，本报记者连线上海———

    本报讯 ２００８年，首批投产的“绿色大巴”将行驶在奥运各赛场之间。其中，永康人胡里清提供的动力将起关键作用。
    昨天下午，胡里清博士一开口就直奔主题，跟记者谈起了氢燃料电池的研发问题。
    胡里清，这位上海神力科技公司的“当家人”，为早日开发成功我国自己的“氢能发电机”，放弃了海外优厚待遇，到上海奉浦工业区艰苦创业。国家科技部、中科院、上海市科委给予高度重视，让他承担“３０千瓦质子交换膜燃料电池动力系统”这一国家“九五”重点攻关科研项目。胡里清等人用了两年多时间，独立开发了一批拥有自主知识产权的燃料电池系列产品。

    毅然选择回国创业
   
    １９９８年，尚在加拿大巴拉德能源系统公司进行质子交换膜研究工作的胡里清应中科院上海有机化学研究所之请，回国作讲座。对于这位先后在美国Ｃｌｅｍｓｏｎ大学、加拿大Ｑｕｅｅｎｓ大学和巴拉德公司学习、工作近８年的燃料电池领域的顶尖人才，研究所竭力想留住他，让他回国搞研究。

    胡里清早有此愿，因为他很清楚地看到了祖国的希望，但是他提出一个条件：“回国我愿意，但要成立专门的股份有限公司来搞燃料电池的研究，我１／３的股份，我来当老总！”关于这个条件的提出，胡里清解释说：“不是我想发财，而是这样更能保障科研的顺利进展，能保障自己手中有使用经费和决策权。”

    然而，对这个要求，研究所有难处，一时无法满足。恰在这时，奉浦工业区领导闻讯而来，向胡里清伸出了热情的双手：由奉浦工业园区出一部分资金，胡里清以技术参股的形式成立科技有限公司，专门从事氢燃料电池的研发。胡里清二话没说，赶回加拿大卖了别墅、汽车和家具，１０天后带着９岁的女儿回到了上海。

    研发过程艰辛漫长
   
  “那时，反对我们的声音比支持我们的要多得多，不少人用的是那种冷嘲热讽的语气！”对于当时许多人的不理解，胡里清报以淡淡一笑。他坚信自己走的路是正确的，只要努力去干，就一定有收获。

    尽管反对的声音不断，但奉浦工业区灵活自主的科研环境和国家科技部的大力支持给了胡里清和他的同事们极大的激励和鼓舞，他们开始静下心来搞研究。

    在巴拉德公司工作数年的胡里清深知，目前燃料电池最大的问题就是成本太高，其中重要的原因是关键部件质子交换膜十分昂贵。

    胡里清博士和他的助手们一头扎进去，凭着他在巴拉德公司积累的理论功底和动手能力，仅用了３个月就与中科院上海有机化学所联合开发出可供燃料电池使用的质子交换膜。

    成果备受各界关注
   
    ２００３年，科技部又向神力公司注资７０００多万元，下达的第一任务就是要求胡里清对开发出的氢能燃料电池申请专利，建立知识产权。胡里清自豪地说：“神力公司在氢能燃料电池的制备、运行、测试、维护和系统集成等方面在全国乃至世界处于领先水平，公司申请了８３项专利，其中２７项已获授权。”

    由于贡献突出，２００３年１０月，胡里清被评为上海市发明创造专利奖优秀专利工作者奖。今年初，他又被上海市委、市政府评为上海市优秀留学回国人才。经权威部门检测，他的很多技术成果都已领先于巴拉德公司。

    最后，胡里清博士告诉记者，他很佩服家乡人民的制造能力及水平，永康的五金制造技术成熟，精度高，现在他有一些配套部件放在家乡的厂家生产。他的研发项目其实与永康的产业结构息息相关，如果下一步大规模生产的话，他准备充分利用永康五金制造优势，把生产基地设在永康，相互促进，同时带动提升永康五金制造产业的发展及其技术含量。