浙江民营企业造车热情犹如浩浩钱江，一波未平，一浪又起。继吉利、波导、中誉后，昨日又一家浙江民企奥克斯集团在北京钓鱼台国宾馆正式宣布：计划投入80亿元资金重拳出击汽车产业，目标是实现45万辆的年设计产能。

    据不完全统计，正在全国汽车界兴起的“民企造车热”中，浙江企业占1/3。我省目前已有40余家民营企业将申请进入整车生产的报告送到了国家发展与改革委员会，等待审批。

    第一款车已有300辆下线

    据介绍，奥克斯此次进军汽车业，除了切入多功能商务车外还将生产皮卡。据透露，奥克斯生产的第一款多功能商务车朗杰SUV已经有300辆在沈阳下线，相信不日将在市场上可以见到。而奥克斯的下一个主攻目标是轿车，在目前竞争异常激烈的2.0－3.0L阵营，这款国内中高排量轿车的价格将控制在12-15万元之间，产品已在开发中，计划在明年面世。

    造车不会放弃空调生产

    2003年10月，奥克斯集团以5000万元收购了沈阳双马汽车95%的股权，从而拥有了越野车和拖拉机等车种的生产牌照。当时，奥克斯的跳槽行为已经引起众人关注：这家做电表、空调起家的家电巨头会不会从此淡出家电行业？该集团相关人士昨日郑重表示，“奥克斯绝不会放弃空调”。2004年，奥克斯空调和汽车将齐头并进。

    为避嫌更名换标

    据悉，为了与韩国著名家电企业三星集团进行区分，奥克斯在进军汽车业的同时宣布正式更名为“奥克斯集团”，今后除了电表将沿用“三星”这个老品牌外，其他的产业如手机、空调将有可能全部用奥克斯这个品牌。据悉，奥克斯将启用副品牌“原动力”进军汽车业。