记者日前从金华尼奥普兰车辆有限公司了解到，该公司位于市经济技术开发区的新厂区生产车间在本月内将投入使用，这将标志尼奥普兰进入一个新的高速发展阶段。

    据了解，尼奥普兰新厂区占地面积为６４０亩，整个项目工期为１１个月，总投资为２．５亿元。新厂区建成以后，年生产能力将达到５０００台，在尼奥普兰目前占有国内快客市场豪华客车６０％份额的基础上，新厂区将提供一个抢占市场份额更大规模的平台。而新厂房也将成为国内最大的客车组装生产车间之一。

    ３月６日，一款１３．７米长、有５０个铺位的豪华卧铺车刚刚在金华尼奥普兰车辆有限公司正式下线，该车打破了国内卧铺客车长１２米、３２个铺位的车型传统，填补了国内超长豪华客车的空白。而且该款车内外兼修，无论是４００马力发动机的动力性，百公里耗油２６升的燃油经济性，还是ＧＰＳ全球定位、车内废气报警和车载冰箱、手机充电插孔等科技人性化设计，都处于国内领先水平，颇具竞争实力。

    对于尼奥普兰自２００１年以来的超常规发展，金华欧洲城青年汽车集团董事长庞青年认为靠的是一种多赢的理念：“实现多赢目标，这是尼奥普兰产品研发的宗旨。”他以刚下线的这款超长豪华卧铺车为例，解释了多赢的理念：乘客现在出门都要求交通工具方便、经济、快捷、舒适，而尼奥普兰客车的豪华、安全、舒适使顾客的乘坐要求得到了满足，顾客成了第一个赢家；运输单位追求投入最少、收益最高，尼奥普兰客车多达５０个的铺位则使运输单位的平均运营成本下降，虽然尼奥普兰客车价格不菲，但载客多，实载率高，时间一久，收益也更大，运输单位获得实惠，成了第二个赢家。满足了旅客和运输单位的要求，尼奥普兰的客车销售随之也会更好，当然也是赢家之一。合作的方方面面都能得到实惠，这才能实现多赢甚至全赢。

    有人问，豪华客车的收益只是一个蛋糕，不断地把这个蛋糕切块分出去，企业本身的利益不是缩水了么？对此，庞青年的回答是，靠技术创新、制度创新和科学管理做大这块蛋糕，这样不但蛋糕不会分完，新的合作者也能从新蛋糕中获得自己的利益，形成良性循环。

    事实上，金华尼奥普兰只用了短短３年时间就坐上了国内豪华客车?穴每台价格在１００万元以上?雪的老大位置，去年销售收入达１３亿元。据浙江省经贸委机械管理办公室主任李新连说，浙江现在将全力支持青年的汽车产业。而去年年底省委书记习近平在欧洲考察时，曾参加青年集团与欧洲一家客车公司的签约仪式，并表示：“青年集团是一个有勇气的企业，省政府对这种精神充分肯定与支持的。”