我省到底有多少辆日产五十铃ＣＸＨ５０Ｓ及ＣＸＨ５０Ｔ底盘车（早报3月2日、6日曾作报道）？它们的行驶状况又如何？昨天下午，记者随同浙江检验检疫局的检查人员，来到位于余杭良渚镇的杭州恒基混凝土有限公司了解相关情况。
   
    七辆车子都有问题

    已发现的7辆杭州五十铃底盘车，全为五十铃CXH50S款。恒基公司有5辆（杭州下沙的德川建材有限公司有两辆）。

   工作人员对这5辆车子进行了转向干涉实验。记者看到该车的转向机支架与直拉杆球头销端面之间转动时互相摩擦，有颗螺帽由于摩擦已变形。“这可能会引发各类安全事
故”机电轻工检验处处长卢振说。

    在现场，很多司机围上来诉说这款车子种种“劣迹”，“方向盘太差劲，转弯的时候抓都抓不稳，刹车直打飘。”有着15年驾龄的傅师傅直摇头，他开了两个月后就要求换车。

    开了8年货车的刘师傅也说，这款车子噪音特别大，而且避震性能差，一天开下来肚子被振得非常难受。
   
    5个月连发3次车祸

    该公司安保部胡队长说，这5辆车子都是去年6月份买的，在之后的5个月内连发了3次车祸。

    2003年9月21日，李来根驾着该车小转弯时，有着12年驾龄的他发现刹车怎么也踩不死，只好眼睁睁地驶入3.5米深的小河。“还好当时是上午10时，我的精神态很好，天气也不错，不然后果不堪设想。”李师傅当时就觉得奇怪，边上没其他车子，自己怎么连个小转弯都控制不好呢？他向单位提交了有关车子性能问题的报告。但公司根本
没往车有问题上想。

   浙A·22551号车则连闯了两次祸。12月16日晚上8点，雨天，石志强驾车行驶在平窑镇一条街上。他远看到有两个人站着在说话。在离他七八米远时，男的突然背对着他走来。“我急忙刹车并将向右转弯，只感到车尾在侧滑。如果车子倒下来压到人，更不得了，我就只好放下刹车，最后，车头碰到了那个人，造成他脑部淤血。”石师傅说，如
果按正常刹车系统，这么长距离应该能刹死。现在，被撞男子正在等待第二次手术。

    今年1月16日，郑红卫驾着浙A·22551号车与一名骑三轮车的师傅相撞，对方轻微脑淤血，目前已出院。

    浙江共有二三十辆该两款车子，到目前为止才查到了7辆，该车用户最好及时反映情况。浙江检验检疫局将尽量帮助企业挽回损失。