日前，浙江树人大学近百名学生参加了驾驶员理论考试，成为学校首批“考驾照抵学分”的实践者。而此前，浙江师范大学已于去年下半年开始实行考驾照可以修2个学分的规定。

　　在社会普遍的学驾驶热中，浙江部分高校的这一新规定立即引起高校学生、老师及管理者的高度关注，并在师生、家长中引发了一场“考驾照该不该抵学分”的讨论。

　　家长：恐影响学生心态

　　由于考驾照需要一笔不菲的费用，使学生的贫富差距突显，有些老师和家长认为，学校在施行时应关注学生的心态问题，而更有家长担心，会影响到孩子的学业。

　　有家长认为，虽然学校不是硬性规定，但孩子普遍要强，见别的同学在学，而自己因为没钱不能去学，难免会产生自卑心理。而对大部分家长来说，承担孩子的教育和生活费已很吃力，这笔额外费用实在难以承受，但又不忍心看孩子不高兴，学校此举就给家长出了个难题。

　　也有老师顾虑，这将会引起学生中的新一轮攀比风。这一规定使部分家庭富裕的学生成为受益者，而对于那些家庭条件一般，甚至很贫穷的学生来讲，则显得极不公平。这会在学生中带来一些心理问题，影响到教育的公平性。

　　校方：作为选修课学分

　　浙江树人大学教务处副处长黄福伟希望记者帮助纠正一个说法：“在校生考出驾照只可以顶2个学分，而不是有的媒体所说的20分。”

　　他介绍说，学校有100多门选修课，一门选修课有2分、3分甚至4分的，总分修满10分即可，这对学生来说很容易达到。也就是说，不去获得这2分对学生不会有任何影响。

　　浙师大的情况与树大类似，只不过要求学生必须在学校再学习一门《汽车学概论》。用该校教务处赵副处长的话来说，就是“实践和理论都要学”，不仅要会开车，还要了解汽车的零配件和系统的大致情况，这样将来汽车发生状况能大概知道问题出在哪里。

　　据悉，该校学生考驾照的费用，比社会上收费优惠10%左右。

　　省教育厅：学校自主

　　浙江省教育厅高教处的有关人士表示，随着就业压力的日益加大，不少学校都鼓励学生尽可能多地掌握各项技能，学生也有这方面的要求。这是学校自主管理的范畴，只要收费合理，没有什么不妥。

　　浙江大学也设了汽车驾校，但学驾驶尚未纳入学分。