今天起，杭州市场上原有的车贷险一律停止了，而大多数保险公司均无意在近期推出新车贷险，只有大地保险杭州分公司的新车贷险将于下月露面。这意味着杭州车贷险市场将出现一段真空时期，短期内杭州市民将无法通过买车贷险办理按揭购车。

    车贷险逐渐被遗弃

    今天是保监会给旧车贷险划定的终结日，但是对这一天的到来，绝大部分保险公司都显得漠不关心。

    人保原有的车贷险早已在去年8月份退出市场，但新的条款迟迟没有消息。人保杭州分公司的相关人士表示：短期内不会推出新的车贷险。太平洋产险杭州分公司曾于去年推出一款新的车贷险产品，但是一直没有开展业务，该公司也没有任何要推出新产品的动向。太平保险杭州分公司也在去年8月份开业时推出了车贷险业务，但为了控制风险设置了较高的门槛，直到今天被勒令退出市场为止，这个车贷险没有卖出一张保单。太平保险杭州分公司的相关人士表示：总公司还没有动静，是否推出新产品可能还要再等待一段时间。平安产险杭州分公司的车贷险业务之前也仅限于勉强维持，今天起，该公司的车贷险产品也同样出现了断档现象。

    浙江省保险行业协会有关人士指出，现在各家保险公司都无心谈论车贷险的话题，因为过去这个险种带来的风险太大了，没有一家保险公司会急着推出一个可能会亏损的业务。

    大地保险一枝独秀

    惟一对新车贷险市场表示感兴趣的大概只有大地保险公司杭州分公司这一家了。虽然他们的新车贷险还不能及时推出，但有望在4月份面市。

    业内人士指出，大地保险作为杭州市场上最新的一家产险公司，没有历史包袱，推出新车贷险的压力自然就小很多，不像很多老的保险公司不得不把精力放在追讨旧债上。

    据悉，这款即将面市的新车贷险可能会设置更高的门槛。对投保人而言，贷款年限最长为2年，而以前的车贷险一般允许最长5年的期限；同时首付比例至少是三成，而以前甚至出现过零首付的情况。对银行而言，可能要承担10%的责任。业内人士指出，其实最早的时候银行也是要承担责任的，最高的甚至达20%，但是后来保险公司在竞争中渐渐取消了对银行的这个要求。

    对于大地保险公司将来要推出的这个新产品，业内人士也颇多质疑：如果有人能符合这些条件，对银行而言他一般是优质客户，而优质客户要想办理按揭购车不必买保险，完全可以通过其他途径。这样一来，新车贷险的潜在客户就变得很少了。

    车商担保占了近八成

    “因为保险公司退出车贷险市场，通过贷款买的车辆就急剧减少了。”业内人士指出，“如果以前有100辆车是通过按揭方式卖出去的，那么现在最多就只有20辆了。”

    其实在3月31日之前，杭州市场上的车贷险已经名存实亡了，很多按揭买车的人只能通过车商担保的方式向银行贷款。而车商一般是通过在银行存放一笔保证金的方式进行担保。据悉，目前杭州市场上通过车商担保进行按揭购车的已经占到近八成。

    但是，车商为了降低风险也要设置一定的门槛，如很多车商表示，购置价在10万元以下的汽车一般就不提供担保，因为这些车的还贷风险比较大。这样一来，很多打算买经济型车辆的人就不得不采取全额付清的方式购车。

    而且，买车者通过车商担保也要多交一些费用。某保险公司的相关负责人表示：在3月31日之前，通过车商担保和买保险两者的费用比较，一般是买保险便宜；但是以后新的车贷险出来后，买保险很有可能要比车商担保来得贵。