让西湖船直通大运河
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2004年04月01日
浙江在线新闻网站
杭州如果离开了西湖,就没有了妩媚和神韵;如果离开了运河,就失去了一半的历史积淀。如果能坐上一条游船从西湖划进运河,那是一种什么竟境?如今杭州正要打造这么一条水上旅游线路。 要连接西湖与运河,古新河是关键。说起古新河,老杭州们肯定不陌生,她位于杭州城区西侧,始于白沙路,与西湖圣塘闸出口相连,穿越凤起路延伸段、省府路、环城西路、体育场路、环城北路、文三路、潮王路,与湖墅南路平行,一路北上,直通京杭大运河(杭州段)。 从去年1月份开始,杭州市园文局就开始对古新河的水文、设施进行考察,经过一年多的工作,如今西湖——古新河——运河水体已经相通,且西湖与运河都能够通船。而今,“三水贯通”就剩下最后的点睛之笔,古新河一旦通航,那以此为玉带连接西湖和古运河的梦想也就基本实现了。通过一年来对河道宽度、深度以及弯道等方面的综合细致调查,规划中游船的雏形已基本确定,船长大致将控制在12米左右,宽则控制在3-4米,以保证其在河中尽情畅游及灵巧转身。 既然名曰水上观光线,那景观自然是“三水贯通”的重点。西湖毫无疑问已具备了成熟的景观条件,而古新河及运河作为景观河道还是首次提出。不过实地勘察一番,沿线可以观光的标志性建筑倒也不少,圣塘闸、青少年发电站、省人民大会堂、市府办公大楼、沿河公园,还有一些市井景观,别有一番情趣。 为了提高这条未来的旅游线路的观光价值,下一步的工作就是要挖掘古新河沿线的历史文化内涵,适当增加一些小景作品,对较高的河坎进行绿化、彩化。让人徜徉其中欣赏美景的同时还能感受历史变迁。
来源:
钱江晚报
作者:
本报记者 章晴
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