昨天下午，杭州管道燃气漏了，而且一漏漏了两个地方，如果不及时修复，就可能发生爆炸！抢修人员在20分钟以内迅速赶到现场，找到漏点并修复，总共花了3小时不到，其中一处，抢修过程中都没有停止供气。其实，这是杭州市燃气有限公司在滨江储配站内进行的一场抢修演习。燃气频频泄漏主要原因四个

去年11月17日在刀茅巷，管道燃气泄漏造成爆炸的事件犹在人们眼前，而此后，大大小小的管道燃气泄漏事故也频繁发生。

杭州市燃气（集团）有限公司说，造成泄漏的主要原因有4点：1.一些非机动车道改造为机动车道，而原铺设的燃气管道并未同步改造，道路因此负荷加大而产生不均匀沉降，燃气管道被压断；2.道路新建、改建时的盲目开挖和野蛮施工，导致燃气管道泄漏；3.1986年杭州开始发展管道燃气，采用的是灰口铸铁管，而铸铁管由于材质较脆，受压后容易断裂；4.道路施工中抢进度，各管线施工单位相互影响，造成覆土密实度达不到规范要求。五六年后换上安全的燃气管道

“11·17”事故和其他的泄漏事故说明，目前在杭州市的地下燃气管道已处于“疲劳期”。在今天看来，这些铸铁管已跟不上安全的要求，因此，燃气公司打算用五六年时间，把全杭州167公里的铸铁管全部更换掉，这样，就能基本杜绝燃气管道泄漏的隐患了。

即将代替铸铁管的是钢管或者PE管，这两种管材比起铸铁管有一个明显的优点，就是延展性好。铸铁管是比较脆的，如果加上不均匀的压力，它很容易从中间裂开，而钢管和PE管都有很好的柔韧性，即使有了不均匀压力，它也会“顺其自然”，不会裂开。

燃气公司管道气营业分公司经理叶晓波说，更换管道是一项浩大的工程。在杭州的“两难”问题笼罩下，要把所有马路挖开换管不太现实。在繁华的路段，可能将采用一种不需要开挖全部路面的“裂管修复法”，是将铸铁管两端挖开，然后用钻头钻进铸铁管撑破它，再穿进相同管径的钢管或PE管。“裂管修复法”的成本比开挖法高，大约要150万元/公里，而开挖的成本仅是50-60万元/公里。演习有板有眼泄漏马上修复

在铸铁管全部更换掉之前，目前的铸铁管还有可能泄漏，对此，只有加强防范，一旦泄漏就修复，把爆炸的可能扼杀在萌芽状态。

从“11·17”事故发生后，市燃气公司增加了巡检力度，巡检人员从16人增加至现在的28人。由于加强了巡检，地下管线泄漏的自查率从30%提高到了71.6%，从“11·17”事故至今，共发生过100毫米管径以上的抢修67次，其中48次是燃气公司自查发现的。另外，燃气公司还建立了两个移动抢修机具库，两辆抢修车随时待命，这样可以使抢修的出发时间缩短20分钟。

在昨天的演习中，燃气公司的抢修人员还演习了一种新技术，叫做“带气焊接”，也就是在漏气的钢管上把燃气点燃（点燃后反而不会造成爆炸），在不停气的情况下把泄漏点焊牢。

燃气公司说，燃气管网需要全社会共同来维护，如果市民发现泄漏，请及时拨打抢修电话85356666。