整洁、宽敞的东风杭汽厂区，前天彩旗招展，彩球高悬。9：30，一辆披红挂彩的高档客车，在欢庆的乐曲声中和飞扬礼花下从流水线上缓缓驶出。这是杭州市打造先进制造业基地的一大成果，标志着东风杭汽吹响了进军国内高档客车市场的号角。出席下线仪式的有省人大常委会副主任叶荣宝和东风汽车公司总经理苗圩及东风汽车有限公司总裁中村克己等。

东风杭汽这次上市的是11米“东风风圣”牌高档系列客车，整车采用进口底盘技术，日本富士重工车身技术，排放达到欧II标准，配置冷暖空调、卫生间、影视系统等，其系统工艺达到国际一流水平。在目前东风有限公司拥有的三个生产基地中，只有杭州基地生产8—12米的中高档客车，另两个基地只生产7—10米的中低档和低档客车。

东风杭汽总经理徐昇说，东风杭汽已经引领全国客车底盘技术，在国内具有很高的知名度，东风杭汽已经从生产卡车到生产客车底盘，现在再到生产中高档客车整车，在汽车制造领域不断实现提升。在目前国内客车竞争激烈，而东风杭汽的客车还没有做出品牌的情况下，东风杭汽将凭借30多年积累的技术精华，以一流的质量取胜。中村克己对东风杭汽的中高档客车发展前景十分看好，他认为，中国高速公路的迅猛发展，人民生活水平的不断提高和旅游资源的不断增加，给中高档客车提供了越来越大的市场空间，许多城市公交车在更新换代，使中国的客车市场在近几年中每年有20%以上的速度增长。目前的东风汽车有限公司，已经成为继奔驰和沃尔沃之后的世界第三大和中国第一号客车制造企业。

据悉，东风杭汽目前确定年生产中高档客车650辆，未来几年将根据市场需求情况制定生产目标。总体目标是三年内实现在中国客车市场占有一席之地，并将“东风”卡车强势品牌最终变成客车强势品牌，确立杭州汽车工业在全国汽车制造业中的地位。