昨天，铁路开始第五次大提速，晚上18时03分，第一列杭京列车“庞巴迪”准点驶出杭州站。
   
    “庞巴迪”火爆发车
   
　　去年，全软座的“庞巴迪”曾经在沪杭间短暂开行，但由于车速和票价因素，“庞巴迪”转道南京和上海间开行。昨天一早，Z9次“庞巴迪”到杭州，傍晚时分，它作为
Z10次，返回北京，杭州站软席候车室里火爆客流给了“庞巴迪”最热烈的欢迎。相关负责人告诉记者，4月8日开始卖票，各大旅行社热捧Z10，接下来几天的车票已近饱和，预计五一期间会更紧俏。
   
　　傍晚5点前后，记者随第一批旅客登上Z10。两节软座车厢全部采用航空座椅，靠背可以调节，旅客不需要面对面坐。买了软卧回北京的张阿姨一坐下就开始调节椅背，坐
下后她满意地说，不准备换软卧了，这样的位子一个晚上应该不会太累。
   
　　软卧车厢四人一间，除温度调节、列车广播声音调节等装置外，还特意安排了服务按钮。因为开行时间大多在晚上，“庞巴迪”将推行消声服务，乘务员不主动打扰旅客休息。以往经常在车厢里跑的餐车也不允许叫卖，旅客要吃东西可以到餐车购买。走进餐车，干净明亮，还设有液晶电视，感觉更像酒吧。
   
　　Z10每节车厢都有两个厕所（一个是专为残疾人设计的），厕所不设封闭时间，即使到站了也可以使用。垃圾桶被“藏”到了洗手台里，需要时一按，就会“弹”出来。
   
　　由于杭州站采用短信“推销”Z10，近日车站的咨询电话十分难打，车站在表示歉意的同时，建议旅客直接到车站购买车票。
   
    车等人变成人追车
   
　　昨天下午四点多，记者不时看到有旅客在候车室内急奔。一名等车的旅客告诉记者，这些人是赶昆明的列车，因为这趟车在杭州停靠时间变短了，车子进站后就基本停止检票了。
   
　　车站方面介绍，本次列车提速后，列车在沿线停靠时间大大缩短，杭州站有两趟列车（上海－重庆、重庆－上海）、东站有30趟列车停靠时间不到4分钟。铁路一般规定列车发车前3分钟停止检票，现在旅客买车票时一定要看清楚，提早到站，以免耽误行程。
   
　　另外，记者昨天3次到城站采访都看到，站前广场上等候的旅客多得和春运时相当，不少人甚至打起铺盖，大有长期作战的架势。他们说，因为当天没有要买的车次，只能在车站等。
   
　　车站方面表示，部分旅客买不到车票，主要原因是提速后，大部分车次和发车时间都有变化，不少旅客买票时就对不上号，一些人不想再花钱住宿，就在广场上将就了。
   
    城际环线列车发车
   
　　火车提速后，带来的变化还有很多。昨天早上7时38分，杭州到衢州的新增列车出发了，这趟列车从杭州出发走后到衢州，然后为衢州－宁波、宁波－金华、金华－杭州、杭州－宁波。杭州站里开出这么多列车，这样的开法还是头一回，算得上真正意义的省内城际列车。
   
　　昨天我省还增加了到阜阳、成都、重庆、烟台等地的列车，不但速度加快，车次也增加，方便了大家出行。
   
    道口安全更要小心
   
　　晚上9时许，记者来到钱江二桥，一列火车飞驰而来，执勤民警突然发现一名拾荒人员从向铁路桥面走过来，火车这时只有500米不到的距离了。民警冲上前，将他带出铁轨，火车从他们身边飞驰而过。
   
　　铁警部门提醒，火车提速、车次增多后，大家过道口时一定要更加小心。昨天杭州陶瓷品市场前的道口比平时堵了很多，一些群众不顾危险，横穿铁轨，与火车抢道，让人看了心惊胆战。