含新城隧道在内的解放路延伸工程已经建成。昨天，钱江新城管委会有关负责人向杭州日报独家透露，整个延伸工程的交通组织方案已经敲定。

　　大学路口禁止横穿

　　与老解放路的交通组织明显不同的一点是，解放路延伸工程开通后，大学路口即新城隧道西端出入口，将禁止行人、非机动车横穿，机动车只允许右进右出。行人横穿马路，要绕建国路口或金衙庄解放路行人专用通道。有关负责人解释，让市民改变老的穿行线路过街，主要考虑行人和非机动车的安全。“隧道设计车速每小时50公里，行人穿越出口极易出事”。

　　金衙庄取消红绿灯

　　习惯看红绿灯行驶的司机，在经过解放路地面道路与环城东路交叉口时，要看清标志线行车。目前金衙庄已建成市区第一个大型园林式环岛，机动车通过这里时以逆时针方式循环，实现科学、顺畅分流。新城有关负责人举例，机动车由西向东行驶，可顺利通往城站，也可南上清泰立交，或沿环城东路北上，或绕环岛折回解放路，分流方式较以前更多、更便利。另外，同样考虑到安全问题，行人和非机动车穿越环城东路，要绕行环岛两端的人行横道线。

　　杭海路口实行全封闭

　　为保证快速路的顺畅，解放路延伸工程杭海路口将实行全封闭运行，严禁行人和非机动车横穿。另外，值得过往行人和司机注意的是，钱江新城提前建成的杭海路地下通道，为非机动车和行人专用地下通道，严禁机动车通行。(作者：宓挺 周霜 张伟达)