昨日上午8点40分，西泠桥上最后的3块护栏石板被拆下，挖掘机挥动着机械臂剖开了南侧桥面，桥梁拆卸正式开始，预计月底拆完。
    据施工现场负责人称，因西泠桥建筑年代比较久，对其内部构造不甚了解，前天进行了试拆护栏，掌握了一些经验之后，昨天才正式开拆。月底拆完之后，施工人员将对桥基进行加固，把原来的“松木桩+条石”变成钢筋混凝土，然后再将拆下的石板、石条覆上去，形成外朴内刚的特色。对于一些屡屡被撞，受损比较严重的石板、石条，施工人员将选用同色、同型、同质的石板、石条替代。
    昨日桥梁拆卸的同时，旁边的慕才亭也同时拆除。据杭州市园文局有关负责人称，拆亭主要是考虑到亭子位于西泠桥桥基上，影响了桥梁重修。等西泠桥复原之后，慕才亭也将恢复。与西泠桥一样，慕才亭的每一块石头、砖瓦也已编号并将妥善保存。
    西泠桥开拆，给附近交通带来了不便，但是记者昨日在现场发现，东西侧围堰两头均有管理人员负责交通指挥，交通秩序良好。考虑到承载能力和游客休闲的需要，原先确定的断桥通车方案被否定，去孤山游玩或去楼外楼用餐、参观博物馆等游客，或者其他办事人员，原则上在北山路西泠桥口下车，从西侧围堰步行进入。白堤内部车辆，在规定时间段内（即上午8点至9点，中午11点至1点半，下午5点至7点半），允许从东侧围堰进出。