国庆期间，当笔者走进高速公路龙泉段建设工地时，就被工地上传来的一阵阵隆隆机器声所吸引，已显山露水的高速公路上，进行路面施工的、配套工程施工的以及53省道恢复工程施工的，都在作最后的冲刺。全线15个标段根据各自担负的施工任务，在接近尾声的关键时刻，为保证年底顺利通车，全体施工人员牺牲了与家人团聚的机会，赶工期赶进度，日夜不停地奋战在高速公路建设工地上。

　　施工车辆来来往往，工人们挥汗奋战，一切都在忙碌而有序地进行。

　　负责最后阶段路面施工任务的十标，工程总投资1.8亿元，双幅线长65公里，目前约已完成整个路面基层的95%。为按时完成工程进度，国庆期间330余工人全部奋战在工地上，实行24小时不间断施工。7台摊铺机、15台压路机、2套拌合楼、1套基层拌合楼连续作战，目前，路面施工以日进3、4公里的速度推进。

　　为有效利用时间，项目部还专门租用了2辆中巴车每天来往于工地上，送工人上班，送饭送水到工地，保证后勤供给，所有管理、施工人员免除了来回奔波的劳顿，吃在工地，干在工地。

　　据悉，十标项目部的这300余名工人全部来自江苏、福建、安微及我省的兰溪、江山等外省外市，虽然许多人都想回家看看一年没见到的家人了，但没有一人回家，也没有一人提出要回家。来自江山的该标段项目经理郑竞友，本想这个长假回家，可看到工期紧又把念头压了下去。来自福建的副经理吴义春，自春节时来到工地上至今也没回过家，日夜坚守在工地上。该项目所属的浙江省交工集团通途公司老总还利用长假时间从杭州赶到工地上，监督施工情况，一呆就是几天。

　　长假期间坚持在工地上的还有中铁一局一总公司的八标段。虽然他们目前担负的53省道恢复工程施工任务已基本完成，但为保证指挥部规定的10月10日高速公路龙泉段实行全封闭施工，省道全线恢复通车的目标，来自陕西的近200名工人，尽管许多人已经长达一年没回过家了，但他们还是放弃了长假、中秋回家团聚的机会，坚持在工地上。为鼓舞士气，所属的中铁一局一总公司的两位副总也千里迢迢于9月28日从陕西来到龙泉，顾不得看一看龙泉的美景，与工人们一起奋战在工地上。

　　路面标项目部的负责人说，为保证工程如期完成，令人感动的是，只要哪里出现施工困难，不管是哪个工种，不论属于谁施工的，工人们都会齐心协力，互相砌磋想办法解决施工难题。丽龙高速公路龙泉段能否全线贯通，直接影响到龙泉市的发展建设步伐。为保证按期保质地完成高速公路龙泉段建设任务，保证高速公路按时贯通，龙泉市高速公路龙泉段建设指挥部工程处的技术人员，长假期间每天都往工地上跑，以加强工程现场管理力度，做好标段之间有关工作的协调，狠抓关键工程，推进各分项工程建设。在工地上，笔者看到，负责工程技术工作的丽龙高速公路龙泉段建设指挥部的副总指挥、市交通局副局长刘立欣及工程处处长潘一俊在路上始终认真仔细地检查着每一路段，发现施工不到位的，立即要求相关项目部进行返工，发现问题的要求他们及时补救，发现施工进度缓慢的督促他们加快进度，发现监理人员监督不力的，要求立即整改，为有效避免工程中出现的各项问题把好了关键的一关。