浙江日报海宁12月11日电 在海宁市硖石街道双合村一组与二组之间，新建了一座“朝阳桥”，桥面4米多宽，两侧安上了结实的栏杆。二组村民钱云生说，他家一亩水田在桥的另一侧，以前每到农忙时，拉稻谷的三轮车压得石板桥“嘎嘎”作响，非常可怕，“现在连拖拉机驶过也没一点问题”。

　　近3年来，海宁几乎以每天一座桥梁的速度，改造近千座农村桥梁。到今天，该市累计完成977座农村桥梁改造，并全部通过质量鉴定和验收，农民过河更安全，出行更方便了。

　　海宁地处水乡，河道交错，有近千座农村桥梁。这些桥梁大都建于上世纪六七十年代，建造标准低、桥龄长，大部分“超龄服役”，已成为危桥。有的桥梁无法承受重压，有的不能通过大吨位的船舶，不仅百姓出行不便，也制约了当地经济发展。

　　从2003年开始，海宁市将农村桥梁改造列入实事工程。至今，全市已累计投入资金1.55亿元，改、建桥梁977座。一些企业也纷纷解囊相助，资助达200多万元。马桥镇的“洁华环保”公司捐资30万元，为当地百姓改建了一座危桥。

　　为严把质量关，有关部门专门对建设管理、监理人员开展质量意识和业务培训，确保每一座改造桥梁牢固坚实。许村镇的危桥改造中，一座新建桥梁因为部分梁板不符合要求，被责令返工。

　　农村桥梁改造赢得民心。每当一座桥梁改造完毕，当地的老百姓就燃放鞭炮、爆竹庆祝。斜桥镇仲乐村的“人民桥”改造后，变为7米多宽的水泥桥，村民周富松感慨道：“以前，汽车只能停在桥头，现在直达家门口了。”