浙江在线10月20日讯 随着区域经济一体化进程加快，浙中城市群已成为浙江中西部和浙皖赣闽四省交界地区规模最大、发展水平最高的城市群，成为引领这一区域经济发展的龙头。

　　金华市发改委最近在对全省及浙中经济格局进行对比审视后指出，以浙中城市群为代表的区域整合力量正在成为浙江省的第三股增长力量。

　　战略地位与杭甬温等同

　　从当前的浙江经济版图看，无论是“两片四区”还是“三带四核”空间发展战略结构，都为浙中城市群成为浙江第四个经济增长极提供了区域经济基础框架。如果将杭州、宁波视为两个传统意义上的经济大市，而将改革开放以来自发崛起的温州、台州视为第二股增长力量，那么以现代城市群、都市带模式出现的区域整合力量正成为浙江第三股增长力量。

　　市发改委专家认为，第三股增长力量就是以金华为代表的浙中城市群和以嘉兴为代表的浙北都市圈。

　　目前，以杭州、宁波为代表的传统经济力量保持稳定增长态势；以温州、台州、绍兴为代表的第二股力量呈现平缓增长态势；而金华以浙中城市群为基础，崛起势头强劲，嘉兴则积极融入以上海为中心的长三角城市群，发展形势良好。自2002年以来，金华和嘉兴的增长幅度均居全省前列，第三股增长力量潜力被看好。

　　今年初，吕祖善省长在《政府工作报告》中提出，要加快构建杭州、宁波、温州都市经济圈和浙中城市群。事实上，这是将浙中城市群放在与杭、甬、温同等重要的战略地位来培育。推进浙中城市群一体化，有助于加快弥补我省中西部地区缺乏中心城市辐射带动的缺憾，对于金衢丽地区乃至四省九方地区的经济发展将产生集聚效应。

　　由于有自然资源优势，如果借助长三角一体化和国际大产业转移力量，加快工业化和城市化，做到内力与外力互动，浙中城市群必将成为我省继杭、宁、温后新的经济增长点。

　　浙中一体化催生大金华

　　在浙中经济版图中，各县(市)的发展特色非常鲜明，发展的差异性比较突出，而且各类优势资源要素的空间分布不平衡，势必促进资源要素合理流动。尤其是当一个县域拥有的资源已无法支撑其可持续发展时，走出去寻求新的优势资源和发展空间就成了必然选择。

　　跨入新世纪以来，金华市区作为城市群的内核，凭借其历史、区位、文化教育以及新兴产业等优势，正积极向浙江中西部的交通信息枢纽、科教文卫中心、重化工业和高新技术产业基地以及浙中人居中心发展。义乌以商促工，工商结合，正积极向国际性商贸名城、小商品物流和信息中心发展。永康依托五金产业优势，全面打造中国五金名城和国际性五金产品研发中心、信息中心和物流中心。东阳也逐步形成了以医药化工、电子材料、轻工纺织、建筑、影视旅游为主要特征的中等城市。兰溪通过产业结构调整，凭借原有工业基础，正逐步向以医药化工、电力能源为主要特征的工业城市和重化工基地发展。

　　正是这种差异化竞争优势，加快了资源互为依托、互为融合的发展进程。在浙中城市群一体化过程中，一个大金华的框架和格局已经形成。

　　在浙中城市群内部，义乌、永康等发达市已基本完成了资本积累，但也越来越受到资源不足的困扰，土地、电力和劳动力出现严重短缺，特别是土地价格持续攀升，导致制造业成本越来越高，而金东、金西、武义、浦江等地却有着丰富的低丘缓坡和劳动力资源。为此，我市各级政府把工业园区建设和块状经济培育作为推进各类生产要素流动融合和产业集聚升级的重要载体。

　　实践证明，这一举措非常有效。武义在毗邻永康的桐琴镇创办了一个五金特色工业园区，主动承接永康的经济辐射和产业转移。该园区现已成为武义工业发展的一个亮点。金东经济开发区和浦江的黄宅、郑家坞工业园区都毗邻义乌而建，依托义乌市场，接受义乌小商品经济辐射，也得到了快速发展。

　　目前金华市工业发展已逐步突破行政区划界限，哪里最适宜发展就到哪里发展，已成为企业共识。

　　2020年建成浙中大都市区

　　今年上半年，金华市建立了“共建大金华”专项发展资金，即按各县(市)地方财政体制分成收入的1.5%统筹，用于城市群建设。这是金华市为加快浙中城市群协调发展而采取的一个重大战略步骤。

　　近年来，围绕区域一体化发展目标，我市不断推进“设施共建，产业共树，资源共享，生态共保”和“构建大框架，培育大产业，实施大开放，优化大环境”等战略举措，浙中城市群实力迅速增强。全市城镇化水平从2000年的48%提高到2007年的57.8%，规模以上工业企业总产值和销售产值双双突破2000亿元。随着汽摩配、小商品、五金机械、医药化工等八大产业集群崛起，全市共形成5亿元以上产业基地48个，其中超15亿元的22个，超30亿元的13个。尤其是浙中汽车产业崛起后，汽摩配及相关产业产值突破了500亿元。

　　在浙中城市群区域共建中，金华市率先推进交通共建。针对浙中城市群交通等级不高、封闭运行收费公路较多等问题，金华市确立了“城际通道、疏港通道、出省通道”布局，积极构筑连接长三角经济区、温台沿海和四省九方经济协作区腹地的立体综合交通网络。目前，金义城际快速干道、宾虹路延伸工程(金西大道)进展顺利，武义-金华(武义段)、兰溪-金华(330国道改造)、金义东磐(东阳段一期)等快速通道已基本建成；浙赣铁路金华段电气化改造和台金高速公路金华段建成通车，诸永高速公路金华段建设进展情况良好，金温铁路扩能改造即将启动，东永高速公路通过项目评审。浙中城市群便捷、高效、网络化的高等级快速交通雏形已经显现，将进一步拉进城市之间时空距离，为加速生产要素流动整合提供强有力的支撑。

　　据介绍，浙中城市群建设将分三个战略步骤实施。2010年前为打基础阶段，突出抓好基础设施建设、生态环境建设，夯实一体化建设的基础。2011至2015年为见成效阶段，全面启动产业和空间一体化战略，相邻地域的城市建成区规模扩大，经济承载能力进一步增强，初步实现城市一体化、经济一体化、交通一体化和环保一体化目标，基本建立起城市群的空间格局框架。2016至2020年为促提升阶段，经过5年奋斗，城市融为一体，城市群要素集聚、辐射功能和基础设施、城市管理水平达到或接近中等发达国家水平，率先提前实现现代化，最终建成雄踞于长三角经济区南翼和四省九方经济协作区之间的浙中大都市区。