经过五天时间的展览，第九届杭州车展于10月20日在杭州国际会展中心落下了帷幕。本届车展汇聚了60余个汽车品牌，共吸引了观众15.02万人次，促成成交车辆达4737辆，成交总额达10.42亿元。富庶的浙江再次用数据证明了它对豪华车的强大购买力。

　　豪华车品牌占参展品牌四分之一

　　作为国内大型车展之一，本届杭州车展向浙江充分展示了国内外各大汽车品牌的实力。不但合资企业纷纷赶来参展，国外的主流豪华车品牌也一个不落，参展品牌总数达60余个。

　　各参展品牌也纷纷带来了旗下的新款车型。如进口三菱不仅带来了“iMIEV”纯电动环保概念车，还推出了Hellokitty版格蓝迪；上海通用雪佛兰请来了《变形金刚》中的“大黄蜂”出场等等；此外，现代劳恩斯、东南V3菱悦、MG 7自动挡等20多款新车型也借车展的机会纷纷在浙江上市。在靓丽车模的配合下，数百款车型让前来观展的消费者享受了一道时尚汽车大餐。

　　据了解，本届车展共吸引了十几个高端汽车品牌参展，法拉利、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、奔驰、宝马、凯迪拉克等悉数到场，其中阿斯顿·马丁是首次亮相杭州车展。参展豪华车品牌占据了整个参展品牌数量的1/4，再一次显示了浙江市场对于豪华车厂商们的吸引力。

　　作为浙江省规模最大、影响力最强的车展，杭州车展不仅成为国内外汽车厂商展示精品、发布科技成果的平台，由于今年杭州市政府加入到第九届杭州车展的主办单位中来，杭州市还专门组织了一批杭州本土企业参展，并在C馆同台亮相。参展范围涵盖专用车、电动汽车、改装车、零部件等，全面展示了杭州汽车工业的风采。其中，万向集团开发的万向电动汽车更是吸引了众多观众。

　　浙江惊人消费能力再次展现

　　浙江人的汽车消费能力向来全国闻名，这在往届车展上都有体现。今年的杭州车展也不例外，由于深谙这一点，国内外各大汽车厂商纷纷使出浑身解数，带来的规模效应再次引发了汽车消费热潮。

　　特别是随着今年物价的上涨以及各种成本投入的加大，今年杭州车展的门票票价也随之作了上涨的调整。虽然门票上涨了，但从现场观众的人数看，今年看车的观众丝毫没有因为票价的上涨而减少，据统计，5天里本届车展共吸引了15.02万人次的观众。上周双休日，前来观展的观众更是络绎不绝，上午八点多，距离开展还有近半个小时，杭州国际会展中心车展门票售票处就已排起了长长的队伍。

　　现场的成交量更加惊人。据了解，在开展的第一天，一辆价值几百万元的宾利轿车就被一位买家订走了；一辆参展的法拉利也在车展第二天被买主相中；首次参展的阿斯顿·马丁也收获颇丰，其旗下两款车型V8、DBS在第一天就迎来了意向客户；奥迪则在五天内共售出了11辆车，被预订22辆车；奔驰在五天内更是售出28辆车，接到23张订单。

　　不仅是高端车品牌，一些中高级车品牌在车展现场也成绩卓然。如东风日产在开展的前两天就卖出了17辆车，五天共有47辆车被预订；上海大众也在开展前两天卖出了20辆车，五天共接到32张订单；北京现代则在五天内成交了39辆车，另有18辆车被预订；自主品牌比亚迪也在五天内卖出22辆车，46辆车被预订。

　　据不完全统计，本届车展上共成交了4737辆新车，成交总额达10.42亿元。

　　本届车展服务意识更强

　　以服务立展，是本届杭州车展的办展基本原则。虽然展馆的硬件无法改变，但本届杭州车展组委会在服务上做了诸多的升级，比如首次启用了电子门禁系统，使得展会更规范化。

　　同时记者在展会现场也看到，今年组委会在软件方面的服务设施得到了很大的提升，不仅在现场增加了就餐点和休闲区点，同时还在休闲区引进了高档的西点，并在现场设置了高档沙发，使前来看展的观众逛累后可以小憩一会，享受一下舒适的感觉。医疗中心、总服务台、车展直通车等其他相应的服务设施也一应俱全。

　　服务的提升也让前来看展的观众和参展的厂商对本届车展的满意度有了明显提升。据调查显示，95%以上的观众对本届车展的整体服务给予了肯定，有90%以上的参展商对展会提供的整体服务表示很满意。

　　车展期间，组委会精心准备的汽车文化节活动，如浙江省汽车市场“双十大”评选活动、汽车摄影大赛、千人购车团、“微笑天使”评选活动等也引起了社会各界的关注。