本报讯 “对于公交候车亭的建设和改造，我建议融入更多的江南水乡特色，公交就是我们嘉兴的一张名片。”在昨天举行的市政协委员约谈会上，与会政协委员围绕如何加快城市公共交通发展，热议如何在我市普及公交IC卡，建设、完善场站建设，以及是否该在市区主要道口增设天桥等问题。

　　 据了解，明年我市将实现市本级与海宁、平湖、桐乡等县市公交一卡通，市民可以拿着市本级的公交IC卡，轻松到覆盖区域乘坐公交车。市公交公司总经理杨德泉表示，今后，我市还将加入长三角公交一卡通的行列。据了解，目前，相关部门对此已经开展了前期的调研工作。

　　 线路长、换乘难是目前制约我市城市公交发展的一个重要瓶颈。针对这一问题，嘉通集团提出了加快建国南路枢纽站建设、推动城西枢纽站建设、完善城东枢纽站设施的方案。嘉通集团相关领导表示，我市今年新增和更新公交车辆150辆，新增11条公交线路，优化调整10条，加密30条。

　　 市政协委员顾云祥认为，相关部门应加快场站建设的步伐，进一步推动全市范围内港湾式停靠站、候车亭的建设和改造，让乘客头顶烈日候车的景象逐渐成为过去。

　　 来自嘉兴学院的市政协委员徐水林在发言时提出，应在中山路与禾兴路交叉口处等繁华道口，增设天桥，实现行人与车辆分流。“让行人从天桥上过马路，是为了给公交车留出更多的空间，确保公交优先的实现。”徐水林借鉴了上海、北京等城市的交通模式，认为我市目前公交车在上下班高峰期间“跑”不起来的状况亟待解决。