浙江在线11月12日讯 　继环城北路、莫干山路试行潮汐交通后，昨天的早高峰，杭州曙光路也正式推出潮汐车道。以后，杭州有条件的路段，都将适时推广这一形式。

　　早晚高峰时，同向的车道排长队，对向的车道上却比较空。“如果车道也能像车流一样，朝九晚五就好了。”不少车主发出这样的感叹。所以，潮汐车道初现杭城，就让不少车主感觉通气。

　　昨天早上7点半，曙光路保俶路口，一条长长的隔离带，把曙光路的车道划成一大一小两部分：西往东方向，有3条直行道、3条右转道；东往西，只有2条直行道，原本一条东往西的车道，被隔离带“隔”成对向的直行道。

　　在交警的指挥下，许多车大胆驶入了这条逆向车道。路口，西往东直行的车流排满了3条道，东往西的车流尽管只有2条道，通行也还算顺畅。“比以前有明显改善。”执勤交警蒋定军笑着说，以往的早高峰，曙光路由西向东的车流相当大，东往西，3条车道则显得绰绰有余，昨天的情况明显好多了：“一个灯次看不出来，但一个早高峰下来，路口借的这段车道，就能多放百来辆车。”

　　在逆向车道上等红灯，几位车主的感觉也挺不错。别克驾驶员沈先生说：“一路开过来，经过曙光路这一段明显比以往快了两三分钟，车速也快了些。再多几条这样的潮汐车道，车能开得更舒畅。”车主葛先生是个细心人，他发现潮汐车道跟以前曙光路的可逆车道其实是一个道理，只是多了条隔离带，“不过有了这条隔离带，开起车来更安全了，不受对向来车的影响。”

　　交警说，最开始，大家是靠交警的手势来走逆向车道，部分车主也担心跟对向车辆发生擦碰。现在有了指示灯、隔离带，就明确了特殊时段(早晚高峰)这条车道的通行权，大家开起来更放心，万一有事故，责任也好判定。

　　不过，大家走潮汐车道，还得千万记牢一点：要严格按照潮汐车道的标志标线以及时间段来，随便闯入逆向车道可不行。