浙江在线11月17日讯 昨日，记者从瑞安公路部门获悉，本月12日，瑞安57省道高楼大桥桥墩已完成安全检测，预计1个月后，该大桥整体安全状况评估报告就将“出炉”。而这次之所以能顺利完成检测，号称“蛙人”的水下检测员，可真是功不可没。

　　由于前两年大批采砂船在瑞安高楼大桥周边滥采江砂，致使瑞安飞云江高楼段河床急剧下降了五六米，原本深藏水下的大桥桥墩灌注桩基暴露在水面上，因受砂石和江水的长时间冲刷而严重腐蚀，几根主桥墩更是先后出现破损。为此，去年，瑞安公路部门对高楼大桥的32号桥墩桩基进行了局部保护性修复，但当时由于缺乏必要的桥梁检测、水下观测的设备，桥墩水下部分受损情况无法完全掌握，无法安排修复。日前，征得上级管理部门同意后，瑞安公路部门邀请北京一家专业桥梁检测公司来为该大桥进行全面检测，包括桥梁外观、无损、静动载试验等项目，以便有针对性地制定全面修缮方案。

　　上月31日至本月12日，总有一个黑影在飞云江内时沉时浮，他们便是号称“蛙人”的潜水员，正在对该大桥桥墩进行水下摄影，为桥墩桩基破损情况观测提供清晰图像。有了“蛙人”帮忙，检测人员能从图像情况看出，靠近飞云江南岸的32-1号和33-2号桥墩桩基出现严重的钢筋裸露锈蚀、水泥混凝土保护层剥落等病害；其中33-2号桥墩桩基问题最为严重，水面下1.8米处出现高1米、宽1米的空洞，深度有50厘米至60厘米，桥墩几乎被掏空了三分之一；但这两根桥墩都各只有部分桩基受损，尚不危及大桥的整体通行安全。随即，检测人员逐个桥孔勘查桥梁底部外观安全状况。

　　该大桥整体安全状况评估报告将在约1个月后出台，届时将根据报告情况，制定相应的修复方案，对该大桥桥墩进行修复。