职业“油老鼠”

　　不断进化

　　【新闻背景】在国际油价持续暴跌之后，国内成品油价格已经在高位运行了很长一段时间。

　　【作案动机】高速公路上过往车辆一般燃油较为充足，因此成为“油老鼠”的下手目标。

　　【作案时间】长途货车司机非常辛苦，特别是凌晨两点到四点的时候，司机们将车停在路边后便呼呼大睡，一睡就睡沉了，“油老鼠”就掌握了这个特点。

　　【作案对象】多为油箱容积较大的货车和工程机械车。

　　【作案手段】 “油老鼠”趁车主在爬坡减速、运输途中停车休息或下车吃饭住宿时，借着货车司机睡着或停车场保安疏忽之机，手持工具撬开汽车的主、副油箱，利用大直径的皮管迅速盗取车内柴油，盗贼手法熟练仅需几分钟时间。有时一次盗取柴油总量达400余公升。

　　【报案率低】 “油老鼠”为何能频频得手呢？警方在调查中发现，由于被盗柴油的金额不是很大，司机们又急于赶路，所以他们在吃亏后往往选择不报案，这给警方及时破案带来了难度，也使“油老鼠”变得更加猖獗。

　　【警方提醒】马上就要到春运了，特别提醒那些常跑长途的司机，大货车在服务区休息时，最好停在比较光亮的地方，两个人轮流休息。还有一个办法是，在油箱盖上焊一个防盗网，使得吸油的皮管子插不进去。

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　　最近，申苏浙皖沿线服务区偷货车柴油的事有点多。动不动，一箱刚加满的柴油被盗一空，算算损失将近三千元。

　　“现在，‘油老鼠’越来越猖狂了。”管辖这一路段的高速湖州支队交警老刘说，这两个月接到的报案有十几起，有可能是油价居高不下的缘故。

　　这段时间，申苏浙皖高速交警、服务区管理部门、辖区派出所提高了戒备。

　　逃亡

　　昨天凌晨两点半左右，申苏浙皖服务区安徽方向长兴服务区，值班工作人员老潘两眼盯牢监控屏幕。

　　屏幕里有两人形迹可疑，他们手上拿着工具，鬼鬼祟祟地走到一辆大货车边上，似乎要打开油箱盖。

　　“油老鼠！”老潘从座位上弹起来，叫了两个值班的保安冲了过去。

　　那边正要下手的两人发觉被发现了，上了小货车就跑，老潘三个连忙开着小车去追。

　　两车一前一后，一路开到浙皖收费站。小货车在内广场紧急掉头又向上海方向跑，老潘也掉头紧追。

　　开到申苏浙皖高速公路和杭长高速交接的互通时，改道开上杭长高速，朝杭州方向跑，老潘还是紧跟。

　　没开出几公里，没想到前面的车子忽然减速，掉了个头，直朝老潘他们开过来。

　　“就差几百米，两车对着开，”老潘事后回忆说，当时没想到对方会在高速公路上转头逆行，更没想到对方直直地朝自己撞过来，一时有点惊慌，赶紧减速。

　　对方车子已在眼前，老潘急打方向盘躲避，小货车擦着他们的小车开了过去。对方是逆行的，老潘三人眼看着那车倏然消失在夜色中。

　　高速交警后来调查，那车与老潘的小车刮擦后，打开了一处中央活动护栏，上了对向车道，后来一直朝着长兴方向开走。

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　　落网

　　11月19日凌晨3点多，申苏浙皖高速公路安徽方向长兴服务区值班员张启宏、丛明波从监控中看到一辆货车比较可疑，上面下来三个男人，好像是要偷油，便一面报警一面与保安准备上前捕捉。

　　见有人来了，嫌疑车辆从服务区内逆向驶上高速公路，冲上匝道撞断服务区入口处封道栏杆，在高速公路上掉头后往安徽方向逃。

　　收费站工作人员与民警分路围堵，逼得大货车转而开上了杭长高速，最终在离杭长高速出口不远的地方，3个犯罪嫌疑人仓皇弃车，翻越高速公路护栏。由于当时光线昏暗，当场只抓到1人，另2人在逃。

　　被抓的犯罪嫌疑人姓郑，20多岁，河南人。他供称自己和两个伙伴以前曾在申苏浙皖沿线服务区偷了六七次。

　　通常他们开车从上海方向过来，在申苏浙皖沿线安徽方向的服务区里偷一遍，浙皖交界处掉头回来，把申苏浙皖沿线上海方向的服务区再偷一遍。

　　在三人19日晚上遗弃的大货车上，警方发现车上装的全是油桶。此外还有撬油箱锁或油箱保险的工具、吸油泵和皮管子。

　　车上三人分工明确，偷油时，车上下来两个男子，一个用扳手和钳子打开货车的油箱盖，另一个则拉出一根皮管插到货车油箱内，一会儿工夫一箱油就被吸了个精光。

　　郑某说，偷油贼一般会选择凌晨三四点动手，那时夜间开车的长途车驾驶员最困，最好下手。