宁波汽车南站“3561服务班已经成为文明典型
4年多来，3561班收到旅客感谢信和表扬信留言1.5万封
2000年2月1日，全国第一条以质量招投标方式确定经营权的道路快速客运班线———路桥至宁波线正式开通运营。
1999年10月12日，浙江省交通厅正式批准厅公路运输管理局负责实施路桥至宁波快速客运班线质量招投标试点工作。同年11月26日，公开招标会正式举行，宁波汽运总公司、台州市路桥汽车运输总公司一举中标，开始实行运输服务违诺赔偿。
省运管局在全国首创客运班线服务质量招投标方式，公开、公平、合理的客运班线经营权分配方式受到市场欢迎，进而推动了“浙江快客”言必信、诺必践、行必果的优质服务，很快在社会上打出了名气、扩大了影响。其做法被《全国道路运输管理条例》所吸纳。
见证人：浙江省交通厅人事处副处长、新闻中心主任康信茂
引发客运市场深刻变革
“2000年3月9日，车号为‘浙J30698’的‘浙江快客’由宁波开往路桥，因机械故障延误半个多小时，路桥快客公司按照承诺赔偿每位乘客票价的50%，23元。这在客运企业和乘客中引起了巨大反响。”
这种震动，对于参与服务质量招投标实施工作的康信茂来说尤为深刻。当时他作为省厅公路局客运科下派至宁波快速客运有限公司挂职锻炼的干部，亲历了宁波至路桥这一服务质量招投标试点班线的开通筹备全过程。“服务质量招投标就是要有诺必践，以信取胜。当时宁波公司在安装耳机时碰到了很大的技术难题，希望变更承诺。但省局的意见也明确，必须克服困难履行服务质量承诺。”
新制度下以服务质量为内容的竞争无处不在，服务理念随之不断创新，服务内容也相应拓宽，中标企业开始变“要我提高服务质量”为“我要提高服务质量”。
“走出一步海阔天空，由质量招投标引发的客运市场的变革是深刻的。”康信茂说，“行业管理部门的管理职责在变、运输企业的经营战略在变、客运市场的服务在变，浙江省整个客运行业因此呈现出一种更加生动的格局。”
