空运直航

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　　 常来常往更方便

　　 “‘大三通’后，我去台湾的公婆家就更方便了。”温州市台湾同胞投资企业协会（简称“温州台商协会”）的工作人员兰小群兴奋地告诉记者。

　　 兰小群是温州人，与台湾屏东一名在温办企业的台商结婚已有一年。以往她与老公回台湾公婆家要去厦门过金门再飞台湾（“小三通”路线）或转香港去台湾，在路上要耗七八个小时，很不方便。现在她可以考虑去附近的上海、杭州直飞台湾，时间上会节省5个小时左右。

　　 而温州台商协会会长助理潘海萍告诉记者，这段时间在温州的台商打电话来咨询“大三通”空运直航的很多，每天都能接到十几个。不过，由于上海或杭州直飞台湾的航班机票非常难订。据她了解，现在订明年1月份的机票都很棘手，不过“大三通”会带来更多的便捷。

　　 温州尚豪鱼翅馆的总经理连通能是台湾台北人，他考虑过年后回台湾老家拜年。连通能还告诉记者，在台湾还有很多生意。“大三通”后，他会考虑一个月就回台湾几次，无论是与家人团聚，还是处理公务或商务活动，往返温州与台湾一天就能办到。温州与台湾形成“一日生活圈”，将给他和其他在温的台湾人带来了享受不尽的“幸福生活”。

　　 昨天上午台湾华航客机于自台湾桃园国机场起飞，上午10时33分抵达杭州萧山机场。昨天上午9时30分，杭州旅客们也登上杭州至台北直航的飞机直飞台湾。

　　 据了解，从15日开始，杭州到台北每周有14个航班，分别飞往台北的桃园机场、松山机场、台中机场以及高雄机场。执飞的航空公司有台湾的“中华航空”、华信航空、长荣航空、复兴航空和大陆的厦门航空、国航，每周提供3400多个座位。

　　 据民航温州空管站人士介绍，如果温州永强机场将来也被列入对台直航机场的话，飞经这条航线，从温州永强机场起飞前往台北桃园机场的空中距离仅530多公里，空中飞行时间仅需40多分钟，永强机场将是大陆到台湾岛最近的机场。

　　 海运直航

　　 温台贸易更上一层楼

　　 温州与台湾之间的贸易可以追溯到明朝之前，可谓源远流长。台湾是温州的瓯绸、纸伞、草席及中药材的主要销售区之一；而台湾的红糖，甲午战争前，在温州市场占80%。

　　 近年来，温州与台湾之间贸易已频繁起来。根据海关统计资料分析，去年温州与台湾的集装箱货物吞吐量为8508TEU（国际标准箱单位），平均每月集装箱进出口量为700TEU。近年来的贸易货类，进口有：皮革、油漆、汽配、机械、成套设备、针织品等；出口有：鞋帽、文体用品、日用五金、汽配等，两地产业互补性较强。

　　 然而，这些外贸物资很大一部分是经过中转的，很少一部分则通过第三地包船换单直航于温州和台湾之间。温州一家出口汽配产品到台湾的企业负责人说，虽然温州有到台湾的航线，不过那是要经过宁波或上海转日本石垣岛或香港到台湾的，路程近1000海里，单程时间耗费要一周多，往返两周多。而绕道日本到台湾的航线，更是“一波三折”：货船从温州出发，先经宁波港再至上海港，或者直接至上海港，都需要一个挂靠环节，挂靠是第一“折”；随后，货船要绕个大圈，抵达日本石垣岛，要办理一系列换单手续，这是第二“折”；虽然石垣岛靠近台湾东部，但台湾的港口多集中在西部，因此货船还需再绕个小圈，才能靠岸，这是第三“折”。整个线路，构成一个耳朵轮廓形状，行走一圈因手续繁琐，需要耗时一周左右。这大大阻碍了温台贸易的发展，也减弱了两地客商发展贸易的积极性。

　　 市港航管理局港口管理处处长金海峰也对此作了分析：以目前沿海与近洋常用的400TEU左右的小型集装箱船为例，“大三通”以前，温州至香港再至高雄（货不落地）运输距离为906海里，往返班期为7天，运输成本为510美元/箱；温州至香港再至高雄（货落地转船）运输距离为906海里，往返班期为8.5天，运输成本为650美元/箱。而温州港直航高雄后，温州直达高雄的运输距离为312海里，往返班期为4天，运输成本为300美元/箱。显而易见，如果能开通温州至台湾的直航航线，就可以减少海上运输距离500多海里，减少运输时间3.5至4.5天（往返）、运输费用明显减少。

　　 其实，温州状元岙港区是我省距台湾最近的港口，距离基隆港只有148海里，距高雄港312海里。温州港直航基隆港只要10个小时左右，可朝发夕至，直航高雄港也只用1天多。

　　 “上月，由温州港集团有限公司与温州航华国际船务有限公司引入的一家船舶运输公司，与温州方面签订了‘开辟温州——台湾集装箱海上航线’的意向书，待交通运输部批准后，将正式签订有关协议，明年有望实现开航。”金海峰告诉记者，这是我市被批准为大陆63个对台直航港口之一后，在全省对台通航上率先迈出了实质性步代。温州也是目前省内5个被列为大陆向台湾开放的港口城市中第一个达成意向的城市。

　　 昨日，温州航华国际船务有限公司总经理秦俊毅告诉记者，本周内，该公司将有关报批文件再次递交交通运输部，如果顺利的话，下月初之前就会有答复。按目前公司的资质及温州各方面的条件来看，交通运输部批准温州直航台湾的可能性很大，明年温州海运直航台湾指日可待。

　　 直接通邮

　　 昨起办理涉台邮政业务

　　 海峡两岸同胞期待已久的全面直接通邮业务，昨天终于成为现实。记者从市邮政局了解到，昨天起，我市各邮政网点正式全面开办两岸邮政业务。

　　 据市邮政局市场营销部主任林胜寒介绍，两岸直接通邮，将缩短温州与台湾的通邮时间。两岸未直通时，我市发往台湾的特快邮件途经广州，再取道香港，然后运抵台湾，普通的信件取道上海再运抵台湾。两岸通邮，无需转经第三地，减少邮件的损耗，缩短邮件在路上运行的时间，预估计可缩短一两天时间。

　　 而此次直接通邮的一个最明显的特点是邮政业务大为增加。这次两岸直接通邮业务的实施实现了多项重要突破。两岸邮件不再经转第三地而实现了“直达”，并且还新增了邮政包裹、特快专递以及邮政汇兑等业务。据了解，目前开办的业务包括：1.航空和水陆路函件，即平常和挂号信函、明信片、航空邮简、印刷品、育人读物、小包。2.航空和水陆路包裹。3.特快专递。4.邮政汇兑。

　　 寄往台湾地区包裹邮件资费为：航空包裹限重为30公斤，起重在1000克及以内的资费为99.5元人民币，其中；续重每1000克或其零数资费为21元人民币。水陆路包裹最高限重为30公斤，起重1000克及以内，资费为89.5元人民币，续重每1000克或其零数资费为5元人民币。寄往台湾地区特快专递邮件资费:文件最高限重30公斤，起重在500克及以内的资费90元人民币，续重每500克或其零数的资费为30公斤；物品续重500克及以内资费130元人民币，续重每500克或其零数的为30元人民币。

　　 需要提醒市民的是，寄往台湾的邮件，除遵守国内的邮寄规定外，各类枪械、弹药、易爆炸性物品、易燃烧性物品、易腐蚀性物品、放射性元素及容器、烈性毒药、麻醉药物、生化制品和传染性物品、活生动物等也属禁邮之列。（记者 朱承立 李中）