今年春运开始至今已近一周，市运管处稽查一大队查扣“黑车”50多辆。

　　 昨天下午3时，又有一辆河南牌照的“黑车”被运管部门查扣，停在双屿客运中心的停车场。在该停车场内，只见颜色各异的大客车一字排开，车窗上一律贴着“运管查扣车辆”的字样。在这些车辆中，不乏“沃尔沃”、“奔驰之星”等高档客车。据悉，这些车子都是外地旅游公司车辆。市运管处稽查一大队负责人说，这些车辆在春运期间来温兜客，票价比正规车票稍低，以此吸引客源。按照相关规定，这些“黑车”的车主将面临3万至10万元的处罚。

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　　 运管查扣“黑车”逾50辆

　　 温州网讯 温州都市报本月15日刊发的《“黑车”体验记》揭开了“黑车”非法组客营运的黑幕一角。记者昨天从市春运办及市区各大客运站了解到，目前除火车运力吃紧外，公路票源充裕，客车运力充足，民工兄弟完全不必赶着去乘“黑车”。

　　 那么， “黑车”又为什么屡禁不止？其背后的利益链是怎样形成的？返乡民工为何愿乘“黑车”呢？

　　 老乡“黄牛网”缠老乡

　　 小张在市区双屿一家鞋企务工，1月13日乘坐本报记者暗访的那辆“黑车”前往安徽老家。对于这种“偷渡式”的返乡之旅，尽管小张很反感，但他也有苦衷：拉客的“黄牛”是小张的老乡，彼此都熟悉。每年到了这个时候，小张就被这些老乡早早地缠住，最终他抹不开面子，上了“黑车”。小张坦言，他今年根本没去火车站，因为“想想肯定也没票”，而去长途汽车客运站买票要提前好几天，他嫌麻烦。

　　 小张说，活跃在市区一些务工人员集中区域的“黄牛”，其中不少就是在温务工人员。他们一到年底就辞去工作，专门拉客。一名“黄牛”说：“拉客上车钱好赚呀。”他们一般以地域划分“客源”，互通有无，组成了一张巨大的“黄牛网”。每拉一个客人，“黄牛”一般能抽成几十元甚至上百元。

　　 一些乘客贪便宜图方便

　　 上门接送、随到随走……这些都是“黄牛”对返乡民工打出的“广告”。有些“黄牛”还采取降价手段，如某地班车站内票价300元，“黄牛”便将“黑车”票价降个一二十元，吸引部分贪图便宜的人。

　　 还有一些“黑车”对外宣称，5人以上组客的，不但票价打折，还可以上门接送。在市区一些“黑车”候车点，接送车大多是一些农用车或七座面包车等，一天在市区各工业区转好几趟，被接送的民工们无一例外地肩扛大包小包。有民工坦言，到正规车站购票要跑一趟路，乘车时又要跑一趟路，行李太多的话，实在是有点麻烦。

　　 由于“黑车”不必经过车站的安检和门检，许多带着违规危险物品的民工往往选择搭乘“黑车”回家。据市运管处一大队负责人透露，他们曾经查扣过一辆“黑车”，发现车内的违规违禁物品除了刀具、烟花外，居然还有罐装液化气，实在让人心惊不已。另外，车厢内走道是乘客行走、逃生的重要通道，按规定是不可以放置行李物品的。“黑车”经常出现超载，当行李箱放不下时，走道就成为了乘客放置行李的地方。

　　 许多“黑车”属于“白卵车”

　　 记者暗访时遇见的“黑车”车主丁俊杰自称，他的车子是旅游车，安全绝对没问题，春运前都是在老家跑，春运期间来温是想多赚几个钱。当他被问及为何不到温州运管部门办理备案手续、进客运站营运时，丁俊杰连说，进站服务费太高了，划不来。

　　 但据了解，这只是“黑车”车主的借口而已，更多的“黑车”是未经年检、安全性能差的“白卵车”，逃避管理和规费，牟取暴利才是他们的最终目的。

　　 监管体系有待完善

　　 “黄牛”对运管取证查扣“黑车”的方法十分了解，就算车被扣住，“黄牛”们也会想尽办法，阻挠执法人员取证。在本月13日的一次任务中，市运管处一大队执法人员在市区双屿查扣了一辆准备开往江西的车牌为赣E·86151的“黑车”。没想到工作人员刚一上车，从路边就冲过来20多名“黄牛”，将执法人员强行拉下车，并拔掉车辆钥匙，让司机带着钥匙和相关证件逃跑，并威胁车上乘客不得向执法人员提供证据。“黄牛”还数次向执法人员提供假线索，称双屿有“黑车”出现，当执法人员到达现场后，真正的“黑车”则在另一地点发车，逃避执法人员查扣。

　　 市运管处一大队负责人称，“黑车”之所以屡禁不止，一个重要原因是对“黄牛”的打击力度不够。“黑车”的客源大多数来自“黄牛”拉客，如果“黄牛”这个“毒瘤”能够得到彻底根治的话，“黑车”也将难以生存。

　　 据了解，客运站场内的“黄牛”是由市公安局交通治安分局管辖，而客运站场外的“黄牛”是由各辖区的派出所负责。要彻底根除“黄牛”这个毒瘤，各部门必须各司其职，联合行动。

　　 记者13日乘坐的“黑车”途经金丽温高速青田服务区时，曾被当地交警拦下检查，但奇怪的是，“黑车”很快就被放行。事后得知，根据执法权限，有关“黑车”的非法营运由运管部门查处，交警部门只针对超载等方面进行检查。有关人士指出，这表明相关的监管体系尚存在缺陷，联合执法的体系亟待完善和加强。

　　 记者 陈博盛

　　 见习记者 杜一川

　　 通讯员 杨国华

　　 [温馨提示]

　　 市春运办副主任、市交通局交管处处长郑放平称，今年春运公路客运票源充裕、运力充足，即便是省外旅客出行较为集中的几个方向，只要提前2至3天到车站窗口，花上一些时间就能买到前往目的地的车票。

　　 温州客运中心站长王伟国称，目前该站从相应省份调集500多辆客车待命，一旦运力吃紧，马上可以调剂。因此，返乡民工只要提前一两天购票，完全可以走得了，既安全，又舒心，没必要去坐“黑车”。进入论坛讨论(温州话题)