随着春节黄金周的结束，加上受国际金融危机影响，一些务工者选择提前返回浙江找工作，使务工流和探亲流叠加，1月31日至2月2日，浙江公路铁路迎来节后第一波返程客流高峰。

　　公路方面，省际和市际整体客流呈逐渐上升趋势，务工流、经商探亲流开始启动。加班的客流方向，省际主要集中在江西、安徽、湖北、湖南；市际主要集中在省内的杭州、宁波、温州、台州、衢州和金华等地。

　　由于天气持续晴朗，周边省份道路畅通，浙江日均投入客运车辆3.6万辆，座位数86.7万个，比去年同期增长2.9%，加班车多了，使得汽车票并不紧张。

　　铁路方面，武汉、南昌、长沙、阜阳、合肥、成都等地发往浙江方向的火车趟趟爆满，而浙江发往北京、上海、广州、西安等方向的经商客流日益增加。

　　按照惯例，浙江铁路返程客流高峰一般有三波。

　　除第一波外，第二波返程客流高峰时间段集中在正月十二至正月十七(2月11日)，这是最大的一次，预计节后最大高峰日就在正月十七，客流以返程务工流为主。

　　由于今年各大中专院校开学时间相对较晚，导致学生客流高峰延迟至春运后期。第三波返程客流高峰时间段预计集中在2月13日至17日，以学生客流为主。

　　针对返程客流高峰特点，上海铁路局昨天公布了最新临客开行方案，多数跟浙江有关。

　　1月29日-2月18日，隔日昆明-上海南加开L496次，1月31日-2月20日隔日上海南-昆明加开L495次；1月29日-2月19日，武昌-温州加开L509/12/09次，1月30日-2月20日，温州-武昌北加开L510/1/0次。

　　1月30日-2月19日，武昌-上海南加开L345/8次，1月31日-2月20日，上海南-武昌北加开L347/6次；1月30日-2月19日，武昌-温州加开L755/8/5次，1月31日-2月20日，温州-武昌北加开L756/7/6次。

　　1月31日-2月19日，武昌-温州加开L145/8/5次，2月1日-20日，温州-武昌北加开L146/7/6次；1月31日-2月19日，汉口-杭州加开L83/2次，2月1日-20日，杭州-汉口加开L81/4次。

　　1月31日-2月18日，隔日阜阳-宁波加开L8423次，1月31日-2月18日，隔日宁波-合肥加开L8426次；1月31日-2月19日，金华西-温州加开L8462/3次。