提起浣纱路，杭州老百姓印象最深的估计是两条车龙，一条是位于市一医院门口的私家车车龙，一条是市一医院对面的公交车车龙。浣纱路的路况确实让人头痛，不过这样的情况将在四个月后有所改观。

　　昨天，记者从浣纱路的建设单位——杭州城建开发集团了解到，作为“十纵十横”整治的一部分，浣纱路将于6月9日前后正式开工。

　　天桥连接浙医妇院、市一

　　这次浣纱路整治工程范围北起庆春路，南至西湖大道，全长约1.4公里。整治工程主要包括道路交通工程、排水工程、景观工程、架空线上改下等内容，而最受老百姓关注的，应该要数在市一医院和浙医妇院新架过街天桥了。

　　在市一医院和浙医妇院之间的这段学士路，既有来自西湖、龙翔的人流、车流，还有两家医院的病人和家属，所以平时也格外热闹。杭州市交通研究中心还专门做了调查，发现高峰时段，这里每小时过街行人达1500人次。人流量这么多，行人、特别是病人、孕妇的安全就存在隐患。

　　新建过街天桥主要就是为了解决这个问题。根据现在的设计方案，人行天桥呈U形，架在浣纱路学士路口，主桥横跨浣纱路。天桥共有四个下桥口，都是自动扶梯。其中，一个下桥口就在市一医院的门口，一个直通浙医妇院的南大门，另外两个靠近道路两侧的公交站(见图)。

　　市一医院对面的公交车站要北移

　　目前，在浣纱路市一医院对面的公交车站是直停式，而且有K49、K209、K8等多路公交车，所以常常看见公交车排长队占路的情况。由于这个车站的公交车比较多，等候的人群也挤在人行道和马路上。

　　根据调整方案，这个公交车站要移到学士路以北，这样就可以吸引人流远离平海路和市一医院，同时，公交车站要改成港湾式，这样，多辆公交车排队占据马路的现象就会有所缓解。

　　浣纱路上其他几对公交车站也会调整，不过不会换位置，也不换成港湾式，只是把站台增长为30米，留给行人更多的等候空间。

　　公共自行车点要增加

　　这次整治还要增加浣纱路上的公共自行车站。目前，国货路口、省中医院等三处均设有公共自行车站。为了方面市民和游客的出行，有关部门拟在庆春路口东侧、浣纱路166号(川味观对面)等处增加站点。

　　解放路口要加一条右转车道

　　浣纱路的一些路口也要进行优化，解放路口就是一处。由于解放路口的车流量比较多，交通压力大，所以根据设计方案，要在机非隔离带外侧增加一条右转车道，以此来提高通行效率。

　　施工期间保持单向通行

　　在浣纱路整治施工期间，浣纱路平海路口至西湖大道路口段将采取为期近4个月的交通管制措施。具体时间是从6月9日21时起至9月30日。不过考虑到浣纱路地处市中心，交通十分繁忙，所以在整治期间，浣纱路平海路口至西湖大道路口段将保留3个机动车道，实行由北向南单向通行。

　　不过原来的逆向公交车道要被取消，并调整至其他路段通行。同期，平海路口至庆春路口段维持现行交通组织措施不变。非机动车和行人在施工区预留通道通行。

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　　浣纱路沿街立面整治分两个区块

　　浣纱路沿路两侧以办公、医疗、金融等公共建筑为主，同时分布着少量住宅和民国时期的老建筑，是条传统与现代并存的综合性道路。根据立面整治的设计方案，按道路周边环境及两侧建筑的分布情况，浣纱路沿街立面分为城市功能服务区和办公休闲区。

　　城市功能服务区(庆春路到平海路)，以浙医妇院、市一医院、交通银行、友好饭店等大型的公共建筑为主体，改造沿线的商铺和住宅，为市民打造一个环境优美、街景亮丽、公共设施齐全的功能服务区段。重点要突出长生路以南的3幢住宅、学士路口、湖滨派出所、杭州图书馆等三处节点。

　　办公休闲区(平海路至西湖大道)，以沿街的办公建筑为主体，通过整体设计把不同年代的公共建筑，形成统一和谐的街景，同时对现存的历史建筑进行保护。整治要结合沿线的底层商铺，改造成一个以办公为主，渗透着传统文化与现代休闲为一体的区段，重点突出平海路口、邮电路口、国货路口、开元路口、西湖大道口这五个节点。