行路难，停车也难。作为一个世界性难题，“停车难”已经成为越来越多的大城市所必须面对的“城市病”，同样，杭州也是。
经过酝酿，杭州从去年7月1日起，正式开始实施“停车新政”。
这个如初生婴儿般的新政，发布瞬间，就给有车的杭州市民，带来了不少喜讯：新增2.5万个停车位，下调或免收一些区域的停车费，增加小区泊位包月……
时至今日，掐指算来，再过半个月，停车新政摸爬滚打了一年。
随之而来的，杭州市民的生活，是否发生了改变？道路停车变得怎么样了？景区收费降了么？……
这些其实大家都想知道。
为此，从今天起，大家可以和我们一起来回顾一年来的种种停车变化，或者你还没感受到，其实它已经在改变。
新政一周年之样本
采荷路:晚上六七点回来还有空位
长不过百米，却是江干区停车需求量最大地区之一。
双菱路口到凯旋路口的采荷路附近，荷花塘、红菱、洁莲、芙蓉、人民社区等诸多老小区分布在此。老小区的停车资源十分有限，这段路上的停车位就成了香饽饽。停车新政实施之前，每天晚上，停车位停满后，车主就四处寻找停车的空位，道路上停得满满当当，有时候甚至连出口都堵上了，附近居民意见很大。
去年6月初，交警部门在这个路段的南侧设置了停车位52个，这下，白天停车位是够用了，一到晚上矛盾还是会出现。
停车位就这么多，于是就出现了占车位、抢车位的情况，找不到车位停的，就停在路边空的地方。晚上回来晚点的，就更难了。家住芙蓉社区15幢的王先生说，晚上下班回来，他经常是车子转了一圈又一圈，就是没地方停，有时候有人还要靠家人用板凳、自行车抢占车位。实在没办法了，就狠狠心随便一停。
不过这停得心里不安耽啊，一个晚上提心吊胆，生怕接到罚单，每天一大早，就从家里冲出来转移车子。“最多一个月接到三四张罚单，一张150元，停车成本大大上升啊。”王先生说。
停车新政后，在该路段的北侧又划了47个停车位。
王先生说，他也不用在晚上提心吊胆了，即使晚上六七点回来，还是能轻松找到位的。前天，王先生去办理了停车包月，每个月80元，“以前一张罚单就150元，现在停车成本大大降低了。”
景区：来停车的本地车越来越多
陈梦华是动物园旁边一个停车场的收费员，停车新政实施前，他就在这里收费了。
对前后的变化，陈梦华说，最大的变化是收费降低了，也规范了。
这个停车场有20个停车位，平时每小时停车收费要10元，双休日要20元，到了黄金周，每小时更是要30元，于是，出来游玩的人大叹停不起车，有的干脆停到附近的道路上，严重影响交通。
现在，这里的收费是每小时5元，到了旅游旺季的双休日是每小时10元，黄金周为每小时15元，比以前整整降了一半。
由于停车费用的下降，不少本地人选择在双休日开着车带孩子出来玩，一家三口，轻松享受杭州的美景。
“原来的旅游旺季，看来看去都是外地车，本地车寥寥无几，现在情况完全倒过来了，一大早，停车场里停的大多是本地车，外地车没几辆。”陈梦华说。
新政一周年之变化
停车新政一周年，调查表明，市民的出行方式和购车用车的观念发生较大变化，公共交通、“免费单车”、拼车等出行方式为更多的人所选择。实施“停车新政”后，81.8%的人表示会避免违法停车，15.2%的人表示会减少开车，16.2%的人表示会延缓买车。
公交出行人数不断增加
快速公交1号线日客运量由开通初期的3.7万人次，提高到现在的5.5万人次，增加了49%。
“免费单车”日租用量日趋增多
从去年7月份的2000余辆次/日，增至现在的10万余辆次/日，高峰甚至达到12万余辆次/日。
购车用车观念发生新变化
“有偿有序”、“严管重罚”的实施，提高了有车族的用车成本，停车要付费，违停要处罚，许多市民有了缓买车、不买车、少用车的念头。据调查，我市去年12月份私家车购置量首次出现了回落。
“违停”下降20%以上
停车新政实施一年来，停车中心建立了一支1600多名收费人员和监管人员的市、区停车收费服务和管理队伍，确保服务到位、监管到位。
违停案件发现量趋于减少，去年12月“数字城管”共采集案件35258件，其中机动车道、非机动车道占82.4%，人行道占17.6%，采集量从第一周的9077件下降到第四周的7117件。
去年12月，杭州又新增停车位1200个，但停车费的收缴却比11月增长21%，其中，拱墅区、西湖区提高幅度超过30%。车主停车付费的意识得到明显提高。12月比11月，拒付费减少59.5%，未收费减少44.6%。
有“位”不停现象下降45%
去年12月份，停车位周边违停案件累计发现2459起，比12月初下降了45%；泊位周转利用率达31.02%,比11月提高近8.3个百分点。
小区包月解决10729位车主停车难
为解决住宅小区的停车难问题，一年来，小区周边都规划出了众多的公共泊位，供业主包月停车。截至2009年4月底，通过小区包月共解决10729位车主停车问题，包月路段工作时间至22：30，确保包月车主在指定区域有位可停。
33297个道路泊位，40%免费
停车新政运行一周年，实践表明停车收费管理服务系统功能完善，截至2009年4月底，全市共有道路停车收费工作点836个，提供停车位33297个，其中免费泊位13637个，而19660个收费泊位，已全部实行了POS机收费。
