来源：杭州网
杭州规划换乘枢纽 孟祥鹏绘 (来源：钱江晚报)
浙江在线记者包勇报道：随着杭州火车东站、机场二期、九堡客运中心站等重大交通项目的推进，在规划上，杭州急需对多种交通方式的换乘进行统一布局。
近日，《杭州市换乘枢纽规划》出炉，今后，杭州市换乘枢纽总体布局为三种类型，五个片区，即门户型、集散型、换乘型，五片为武林湖滨片、钱江新城片、钱江世纪城片、萧山城区片、下沙中心片。
门户型枢纽包括：铁路杭州站、九堡客运中心、汽车北站、汽车西站、汽车南站等；集散型枢纽包括：地铁龙翔桥站、近江中心片、三墩南片、滨江中心片等；换乘型枢纽总计五类131处，包括轨道换乘枢纽100处、BRT换乘枢纽2处、常规公交换乘枢纽23处、旅游集散中心6处等。
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杭州市区规划15个重点换乘枢纽 公共交通无缝对接》》》
铁路东站枢纽：铁路、长途汽车、地铁1和4号线，快速公交、常规公交、水上巴士、出租车
铁路杭州城站：铁路、地铁1和5号线，快速公交、常规公交
铁路杭州南站：铁路、地铁5号线、常规公交
九堡客运中心：长途汽车、地铁1号线、常规公交
滨康路站：长途汽车、地铁1和5号线、常规公交
龙翔桥：地铁1号线、常规公交、出租车
钱江新城城星路枢纽：地铁4号线、快速公交2号线和常规公交
下沙中心：地铁1号线、常规公交
近江中心：地铁1和4号线、常规公交
三墩南：地铁2和5号线、快速公交2号线，常规公交
拱北：地铁3和5号线，常规公交、水上巴士
滨江中心：地铁1和6号线、规划快速公交6号线、常规公交
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另外，杭州市规划局完成了《杭州市绕城公路沿线入城口停车场布点规划》，根据规划，在绕城沿线结合入城口布设留下、半山、丁桥、杭海路、狮子口、下沙工业区等15个大型货车入城停车场，近期实施停车场为8个。
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杭州近期将在8个入城口建停车场 缓解停车压力》》》
这8个入城口停车场为——袁浦停车场、狮子口停车场、留下停车场、巨州路停车场、半山停车场、丁桥停车场、杭海路停车场、下沙工业区停车场。
袁浦停车场，位于袁浦立交东北侧，停车位500个，配洗车设施；
狮子口停车场，位于狮子口立交西南侧，停车位550个；
留下停车场，位于天目山路南侧，留和路西侧，停车位430个；
巨州路停车场，位于良渚镇，宣杭铁路、巨州路西南侧，停车位超过290个；
半山停车场，位于绕城公路石塘立交的西北侧，320国道西侧，停车位超过390个，设餐饮、住宿、修车、洗车等配套设施；
丁桥停车场，位于华丰路与笕丁路交叉口西南侧，停车位500个；
杭海路停车场，位于规划喜德路与十号港交叉口西北侧，停车位约200个；
下沙工业区停车场，位于文津北路与纬三路交叉口西北侧，停车位超过500个。
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【政府回应】6月6日消息：
