赶在金塘大桥下月通车之前，舟山的3名驴友背上行囊，开始了一次徒步“跨海”之旅。

　　他们依次经过了舟山大陆连岛工程的五座大桥，共历时约24小时，总行程50公里。

　　事后，活动组织者“成名”在“舟山论坛”上与网友们分享了这一经历，“徒步连走5座大桥，享受了大自然的美丽和人类的壮举，很爽。”“成名”说。

　　昨天，“成名”向记者讲述了此次“驴行”经过。

　　“徒步跨海源于一时冲动”

　　“我们可能是徒步走过舟山连岛工程的第一个。”“成名”说。

　　“成名”来自台州，2004年毕业于浙江海洋学院，之后从事旅游业，爱好徒步和骑车旅行，目前经营着家网店。

　　“徒步跨海也是一时冲动。国庆期间不想窝在家里，又不想去一些人太多的景区，和朋友们说起跨海大桥，想到通车以后可能就没机会在大桥上徒步了，于是大家一拍即合。”

　　过桥时被守卫拦住

　　带上睡袋、帐篷和一些饮料、熟食，10月7日下午4时许，“成名”和两个朋友打出租车到定海区岑港镇。一下车，他们就直奔第一座大桥——岑港大桥，在桥头拍照留念后，3人开始悠闲地走在全长791米的桥面上。

　　两岸青山绿树，大桥景色怡人。“尽管岑港大桥不算长，却是舟山人迈向大陆的第一步，意义非凡。”“成名”说。

　　跨过里钓岛，响礁门大桥很快呈现在眼前。桥上不时有车辆通过，桥下船来船往，三人时而小跑，时而漫步，不到千米的大桥，转眼又落在了身后。

　　晚6时左右，他们踏上了第三座大桥，“桃夭门大桥比前两座桥壮观多了。”“成名”说，桥下水流湍急，往下看心中都有点慌，海上传来的汽笛声不绝于耳。

　　“舟山能建这样的大桥真是了不起。” “成名”这样形容他当时的想法。

　　走到西堠门大桥桥头，天已经全黑，大桥亮起了地灯，“成名”等人被桥上守卫人员拦住了去路。

　　守卫人员很惊奇，因为他们从没看到有人徒步上大桥的。经过一番软磨硬泡，3人终于被放行。

　　黑夜，微弱的灯光，呼呼的风声，安静的桥面，而跟随这难得一遇的享受而来的，是一阵一阵袭来的倦意。

　　3人抵达金塘岛时，已是晚上10时。因为找不到合适的宿营地点，他们最终住进了金塘大桥下的一个小旅馆，3人一躺下，就呼呼睡了过去。

　　8小时徒步走完金塘大桥

　　经过一夜的休整，10月8日上午8时许，“成名”3人开始行走金塘大桥。

　　走上大桥后，3人感觉有点累。“大桥非常壮观，但我们却没有多少力气去欣赏。走了一个小时，前面还看不到岸；再走一个小时，不仅前面看不到岸，后面的金塘岛也看不到了。”

　　“成名”说，桥上除了偶尔有工程车开过，只剩下他们三人孤单的身影。

　　停停走走，走走停停，前面终于出现了两根高耸的立柱。“当时我们觉得应该是到桥中间了！”“成名”说，当时3人一下子兴奋起来，摆着各种姿势，拍了不少照片。

　　再走过一段距离，三人终于看到在大桥上作业的工人。直到下午4时许，“成名”3人才登陆宁波镇海。

　　“走完这五座大桥，疲劳已经淡忘，心中只剩下对人类伟大工程的惊叹和赞美。”“成名”感叹道，“金塘大桥通车后，可能就再也没有机会在大桥上这样悠闲地行走了。”

　　金塘大桥下月正式通车

　　“五桥连岛，跨过茫茫大海，将几座大的岛屿同大陆连接起来，这是舟山人的百年企盼。”昨天下午，舟山市委宣传部相关负责人在接受记者采访时说。

　　据介绍，作为舟山大陆连岛工程最关键的部分，金塘大桥全长约27公里，其中跨海大桥长18公里，是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后中国在建的最长一座跨海大桥。大桥开通后，宁波到舟山将由原来的两个半小时缩短至1个小时。

　　该负责人告诉记者，目前该桥主体工程已经完工，只剩下景观照明、通信等扫尾工作，将于下月正式通车。