昨天这起事故，让人不由得想起去年杭州发生的一起车祸。

　　2008年12月9日下午，一辆宝马轿车从在施工的留石高架桥上飞出，坠落在地面上。车上三男二女五个年轻人，司机小杨姑娘颅底骨折，另一个女孩小张腰椎骨折，均生命无碍。

　　宝马车冲出断头路向前飞出30多米(和柯受良飞越黄河的距离差不多)，向下坠落15米(至少普通住宅五层楼高)。所幸最薄弱的车顶完好无损，四个防爆车轮全部完好，有良好的避震与安全气囊……诸多因素综合作用，车上5人全部幸运生存。(参见快报12月10日报道《杭州史上最命大车祸是怎么发生的》)

　　去年和昨天这两起车祸，都是从十几米高处坠落，车上的人都很幸运。除了这个因素外，两起车祸还有两个重要的共同点：都是女性司机，都是把油门错当成刹车。

　　油门当刹车引起的车祸，这几年发生很多。昨天粗略统计了一下，仅快报5年来(2005年到现在)出现在本地新闻报道中的，就有57起。当场造成死亡的事故有9起。报道中提及车型的不多，但提到的几乎都是自动挡。

　　这57起事故，女性司机居多，超过35起(少数报道比较简单未提及司机性别)，年龄从20岁到50多岁不等，多集中在25-40岁(这一点与交管部门的统计基本相符：油门当刹车的事故以驾驶里程5万公里以下的女性司机为主)。

　　油门当刹车的肇事司机也不全是年轻新手，也有年纪达到61岁的，驾龄超过30年的。

　　这些老手造成的事故中，有的借别人的车子开，不熟悉。有的长时间不开车，手生了。也有人开惯了手动挡，一下子开自动挡，不习惯。还有另外一些原因：前一晚没睡好、加夜班、喝了酒或当时脑子里正想其他事情。

　　昨天的事故发生后，女车主回忆说，“我脑袋一下蒙了，是踩刹车还是打方向不记得了，不知怎么突然快起来了”。而去年“最命大”的车祸中，女司机被人救出后说的第一句话是“车是我开的吗？”

　　在我们报道过的油门当刹车的事故中，像这种司机遇到紧急状况慌了手脚的，占一半多一点。另外的则是司机未遇紧急状况，在倒车、拐弯或正常行驶中发生的。

　　这种事故在发生时，车速都不快，很多发生在人群密集处，所以危害性很大，隐藏的危险性更大。今年3月，快报19楼网站一则油门当刹车的事故报道的帖子后面，有8名网友跟帖说，自己开车时也曾把油门当刹车踩过，“吓出一身冷汗，幸好当时前面没人……”

　　几年来的事故报道里，我们多次请交警、驾校教练和老驾驶员分析原因，提出警示建议。今天我们把这些教训和经验再次归纳总结，请开车的读者朋友再仔细看看。

　　一、开车时右脚只要不在油门上，就马上踩在刹车上，千万不要什么也不踩放在脚垫上。

　　二、踩油门时不用抬腿，标准做法是：脚跟不动，以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。不少人喜欢抬脚切换，不熟练或受到干扰，一脚下去很可能踩不准，更加慌乱。

　　三、保持精神集中精力充沛。只要一开车，就要把脑子里的杂事暂时抛下。

　　四、除非不得已，不要借别人的车，也不要把自己的车借给别人。手动和自动挡开惯了一种，最好不要轻易开另一种，如果要开，一定要格外留神。

　　五、不要穿拖鞋和高跟鞋开车，最好不要穿底太厚或高帮的鞋。

　　据都市快报 作者 何欣