33043号艇驶离港口时，两名海警战士站在船头。港口附近航线繁忙，一旦有紧急状况，他们会将锚抛入大海，为海警艇刹车。

　　 浙江在线04月27日讯 从地图上看，上海好像一枚尖牙楔入东海。在它的南面，是26万平方公里的浙江省海域，其中直通上海的水路有17条。

　　浙江海警的阵地，正是拱卫上海南大门的第一道防线。

　　世博会临近，4月15日起浙江海警进入“三级战备状态”——巡逻艇出勤时间增加一倍，每天至少两艘舰艇在海上巡航，巡查力度增强。随着世博会的召开，战备等级还将提高。

　　此前，浙江海警已派出5艘海警艇支援上海警方，其中1艘巡逻舰，3艘巡逻艇，1艘摩托艇。日前，本报记者登上33043号艇，与战士们一起出海巡逻。33043艇的型制、配备与支援上海的三艘巡逻艇大体一致。

　　风，好像从各个方向吹来，激荡起土黄色的海水。不知什么时候又下起了雨。这风和雨，都带着浓浓的咸涩味道。

　　海警33043艇巡弋在舟山群岛一带的海面上。

　　“船老大，船上用人要仔细啊”

　　45岁的船老大蒋乐平来到巡逻艇舱内。他是舟山本地人，一脸海风刻下的皱纹，乱蓬蓬的头发挂着根海藻——他出海打鱼刚回来。

　　大概几分钟前，海警官兵发现蒋乐平的船可疑，靠过去一检查：船上13人，5个没带证件。按规定，出海渔民必须携带船民证和船舶户口簿。

　　“放在家里没带来。”蒋乐平忙着解释。

　　艇上教导员桑建超联系指挥中心，调取这5人的身份资料，挨个比对。人倒是没问题。

　　“老大，船上用人要仔细啊。”正在艇上的海警二支队一大队林国平大队长用舟山话叮嘱蒋乐平。

　　和本地渔民说舟山话，容易聊得起来。

　　桑建超对5个人做了登记，要他们限期带上证件找海警报到，考虑到人员没问题，依法对蒋乐平从轻罚款。

　　怎么找出可疑船，这是个秘密

　　在桑建超办手续时，林国平用舟山话和蒋乐平聊天，打听最近哪片海域船多，哪条船上新雇了生人等等。

　　浙江海域有各类出海船舶约3万艘，渔民22万人。人多船多，做工作得有技巧：一个是加强和渔民们的联系，发动群众维护治安。这招挺管用，比如2005年9月，飞云江口齿头山海域，一艘装了54人的偷渡船被抓，就是渔民报的信。

　　另一个技巧是，巡航时怎么找出有问题的船只。这里可大有诀窍，不过是机密，不好说。

　　枪帆兵在调试高射机枪。

　　真碰上问题船，就得费点事儿

　　那些走私船、偷渡船，是不肯让巡逻艇靠过去的。一旦被发现，就加大马力逃跑，要是被追上，就走S型，或者就地打转，不让巡逻艇靠上去。碰上这种情况，就得费点事儿了。

　　轮机班班长刘灿喜在艇上8年了。他说，2007年，在台州海域，发现一艘油轮比较可疑，巡逻艇开过去，那油轮就原地打转，不让靠近。

　　大队长林国平当时正是33043艇艇长，他抓住油轮一个破绽，强行把巡逻艇靠上去。没等那船“挣扎”，刘灿喜提一条枪一下跳上去，控制住了油轮里的人。

　　到里面一查，满满一船走私的成品油。

　　海上风大了，船身摇晃得厉害。我开始头晕，肚子发胀，脚底轻飘飘的。21岁的孙治强眨巴着眼睛问：你晕船了吧。

　　晕船，是海上最头疼的问题，就连长期在艇上的战士们也很犯怵。还有风湿性关节炎，可以说是海警的职业病。

　　晃得厉害时，艇上老鼠直往海里跳

　　在艇上，晕船可以说是战士们最头疼的问题。

　　“要是风浪大，老兵也照样吐，”孙治强说，“有一次出海，驾驶舱里放个桶，艇长和战士们一边操作一边吐。”

　　海上风浪有多大？一个浪头打到舱顶(大概六七米高)都不算稀奇，有时直接打到雷达天线上去。碰上这样的风浪，别说人了，老鼠也得晕船。

　　孙治强说，艇上机房里有一窝耗子，有次风浪大，耗子们晕得不行了，窜上甲板直接朝海里跳。平日里这些耗子可精明了，去年大家买了捕鼠笼要捉它们，可布防5个月才捉住两只。耗子跳海，要么是晕得太难受，要么就是晕得智商下降了。

　　对付晕船有两个办法：吃东西+集中精力做事

　　孙治强在艇上待了3年，见了不少风浪，也晕过不少次船。对付晕船，他的经验有两点：吃东西+集中精力做事。

　　吃东西是为了补充体力。艇上每个战士都有自己的岗位，晕得再厉害，任务必须完成，体力必须保持，肚子吐空了总得垫点。另一方面，没东西吐，干呕更难受，塞点东西进去，稍微能舒服点。

　　集中精力做事，是转移注意力，能减轻晕船的症状。

　　2008年春天，桃花岛以东海面风大浪大，一艘渔船即将沉没。巡逻艇赶去营救。

　　“当时那浪头啊，感觉海水是从天上灌下来的，艇上的人都吐了。我吐了三次，最多的一个(战士)吐了12次。”孙治强说，大家努力吃点东西，实在吃不进就喝点水。等发现出事渔船后，都忙着救人，反倒好多了。

　　头上太阳晒脚下水汽蒸，时间长了容易得风湿

　　海上风大，湿气重。我登艇时，在岸上穿件衬衫就差不多了。可上了艇，站在甲板上，四处无依凭，添了件羊毛衫还觉得冷。

　　长期在艇上容易得风湿，33043艇上不少战士得了风湿性关节炎，包括艇上岁数最小的战士——18岁零7个月的胡豪。

　　胡豪是一年多前上的艇，是艇上的枪帆兵。当时天热，他衣服穿得少，结果落下了病根。现在天一冷膝关节就疼，戴上护膝才好受点。

　　现在艇上每顿饭几乎都有一碗辣椒，这能帮助祛除寒湿。

　　今年11月，也就是世博会刚闭幕，艇上不少战士就要退伍了，只有表现好得到提升才能留下。胡豪和刘灿喜都不想走。

　　刘灿喜说，在海上习惯了，一看到大海心里就开阔；胡豪说，不管怎样，能在海警艇上为世博安保做点事，“爸妈在老家知道了，也会很高兴”。

　　驾驶室里，报务兵虞晴日瞭望海面情况，搜索可疑船只。

　　“活海图”林国平

　　林国平曾是浙江海警部队在艇时间最长、对海域最熟悉的艇长，现任浙江海警二支队一大队大队长，人称“活海图”。

　　嵊泗列岛有一片海域，礁石林立，浅滩遍布，终年风力八级以上，还有不少沉船和暗礁，是宁波市政府公告的危险海域，常有迷路渔船误入发生触礁事故。但林国平带领的33043艇却能在这片海域进出自如，还常把遇险渔船平安带回。

　　每次出海前，林国平都要先研究海图，航行途中笔记本从不离手，船开到哪就记到哪。时间一长，浙北海域的每一块礁石都在他心里有了坐标。

　　1999年，33043艇和一艘武装走私船展开激战，林国平利用对海域的了解占尽上风，最终以高射机枪打中走私船轮机，俘获十几人，查获走私香烟4000多箱，涉案价值达1200万元。

　　“耳机发烧友”刘灿喜

　　刘灿喜27岁，山东潍坊人。33043艇上的轮机班长。他平日就戴个橘红色的耳塞在机舱里转悠，不知道的还以为是音乐发烧友，其实是机器声音太大必须戴耳塞。

　　照看轮机5年多，他认识机舱内的每一个零件，曾排除轮机大小故障不下百次。轮机班的战士张建军说，刘班长光听声音就知道哪里出了问题。刘灿喜举例说，供油机器如果发出沉闷的响声，基本是定时装置出了问题，供油不准确了。

　　世博会开始后，刘灿喜将被借调到海警33041艇上。33041艇将在黄浦江周围海域担任安保任务。

　　“跳帮小子”胡豪

　　胡豪18岁零7个月，安徽人。他是艇上最小的战士，说话还带着变声期的尖细沙哑。他个子小，人又机灵，每次巡逻艇靠上被检查船，都是他把艇上缆绳系到人家船上，然后跳过去检查。

　　系缆绳是个危险的活儿。海上风浪大，两船靠在一起时，假如配合不好，系好的缆绳很容易绷断。杯口粗的缆绳一旦断开，力量极为惊人，渔船上就常有人被扫断腿的。

　　胡豪每次系缆绳都特别小心，除了听艇长的指挥口令，还得观察对方船只的动向，时刻注意缆绳，要是看到缆绳绷得太紧，就得小心了。

　　有一次，眼见缆绳绷得快断，胡豪边躲边招呼：“快跑！”话音未落，只听放鞭炮似的“砰”的一声，缆绳绷断，其中一段横扫过来打在他手上，整个手臂都麻了。幸好当时已经跑远，骨头没断，只是肿了好几天。

　　海警艇

　　目前，海警主要配备三种类型的舰艇：

　　一种是摩托艇，俗称“大飞艇”。主要执行港内、港湾、岛礁区等离海岸较近的巡逻检查任务。

　　第二种是巡逻艇，这是目前海警配备的主要海上力量，吨位从100多吨至300多吨不等，具有速度快、操纵灵活、抗风浪能力较强的特点，主要担负沿海巡逻检查等各种任务，比如33043号、33041号，都是巡逻艇；

　　第三种是巡逻舰，其特点是体积大、吨位大、速度快、抗风浪能力强、续航能力强，一旦气候条件不好，或者要到离海岸较远的地方去执行任务，就需它出场了。

　　枪帆兵

　　艇上枪炮兵和帆缆兵的总称。海警巡逻艇上通常有三个部门：航通、机电、枪帆。

　　航通部门负责艇上航海和通讯，岗位比较多，由航海、雷达、信号、报务组成；机电部门由操车兵和机电兵组成，负责艇上机器的运转和电路的保障；枪帆部门由枪炮兵和帆缆兵组成，负责艇上武器弹药的使用管理，撇缆系缆、跳帮检查等任务。