将海岛作故乡，把群众当亲人，驻扎在东海一隅的浙江大榭边防检查站广大官兵，在上半年的文明和谐口岸建设考评中，满意率达100%，用实际行动赢得了驻地党委政府和企业群众的广泛赞誉，诠释了大榭边检人的爱民之心。

　　为了企业效益与潮水赛跑

　　8月6日，浙江宁波中海代理公司的小马跑进大榭边检站办证大厅，一脸焦急地找到值班员小李寻求帮助。原来，因受第9号强台风“梅花”影响，满载原油的巴哈马籍油轮“沃特本”轮需紧急更改靠泊计划，将原定靠泊计划整整提前了24小时。

　　更棘手的是，船舶从锚地驶入加上减载到安全吃水线的时间仅有三个半小时，海水退潮将使这艘超大型油轮直接面临搁浅的危险。24米吃水线、30.7万吨原油、不到3个小时的作业时间……如果不迅速办理边检手续、减载进度赶不上退潮速度，后果不堪设想！

　　接到求助后，大榭边检站立即部署勤务，与潮水“赛跑”的较量正式开始：通过网上报检系统和梅沙系统，迅速对“沃特本”轮实施预检手续。针对这艘轮吃水深、可靠泊时间短、危险系数高的特点，派遣检查员迅速赴锚地实施随船查验，确保以最短的时间完成接卸减载作业，实现安全靠泊。

　　17时20分，宁波港首条吃水深度达24米的油轮顺利靠泊大榭实华原油码头，等候在码头的作业工人早已做好了充分准备，立即开展了原油接卸作业，实现了“靠港——接卸”的无缝对接。

　　随着一阵马达轻微的“嗡嗡”声响起，三条粗大的输油管道同时打开，船舶的吃水线一厘米一厘米地下降……而此时，距离退潮时间还有1个小时，“沃特本”轮在实现安全靠泊、提前作业的同时，为船公司节省了近80万美元的滞港费用。

　　一句牢骚话催生了一件暖心事

　　“我们码头工人的工作是固定的，每次都要登轮，都已经很熟了。可是，边检的官兵每次都要查登轮证和身份证两本证件，太死板了，很不合理，我给个‘中’评。” 6月18日，大榭边检QQ群上弹出来一条特别惹眼的留言。

　　“从来没有过这么低的评价，我一定要查个究竟”，值班检查员小刘看到这条留言很不是滋味，拿起走访记录本就往码头跑。

　　原来，由于工作原因，码头工人都只能把身份证放到上衣口袋，一不注意，就会掉出来。在码头，几乎每个月都有身份证被吹到海里的事情发生，而且码头装卸工的活又脏又累，工资又低，聘请的工人多是外地人，身份证丢了得自己回老家补办，成本太高，所以不少人上班的时候就不愿带着身份证。

　　检查员小刘在了解到情况后，立即报告给科里。随后的业务例会上，经过讨论研究决定：结合港区工人的实际情况，由码头公司到站里对有登轮作业实际需求的工人进行集体备案，允许备案的码头工人携带塑封的身份证复印件代替身份证原件登轮作业。

　　边检官兵的贴心举措解除了码头工人的后顾之忧，边检QQ群上的牢骚话不见了，口岸登轮秩序也更规范了。

　　一份调查问卷表被写成一封感谢信

　　“明明是一份调查问卷，怎么被写成了感谢信？”正在汇总群众意见的检查员小祝发出这样的疑问。就在前两天，大榭边检站在开展“企业评边检”活动中向码头公司、服务对象发放了《对边检机关满意率调查问卷表》，但在收回汇总时，却意外地发现了这份特殊的调查问卷。一份调查问卷究竟是如何被写成了感谢信的呢？

　　事情还得从今年的6月25日说起。当天，台湾籍“兰明”轮靠泊大榭港，轮机长李汉生的妻子谭佳佳正是大榭招商码头的员工，早早地就做好了丈夫最喜欢吃的红烧肉，期待着和丈夫团聚。

　　岂料，就在即将见面的前一天晚上，小谭却不慎将自己的身份证件遗失了。李汉生身为轮机长不能随意离船，丢了身份证件的小谭又办不了登轮证，眼看着幸福团聚变成了隔舷相望。细心的梯口监护人员发现这一情况后，迅速报告值班员。值班检查员小刘立即和“兰明”轮船长及代理公司联系核实了情况，并经上级同意特事特办，为小谭办理了临时登轮手续，大榭边检站官兵热情周到的服务为他们架起了一座“鹊桥”。

　　这件事情深深地刻在了谭佳佳的心中，当她看到大榭边检站的官兵正在码头发放调查问卷时，便激动地走上前，在纸上写下了她对边检官兵无尽的感激之情，这便有了这份特殊的调查问卷。