遗留事故现场的车身残片
事故幸存者向记者展示这次旅途的车票
图片非署名部分由黔中早报记者罗禹提供
昨天下午,贵定县委宣传部再次向媒体通报“1·4”客车翻车事故的最新调查进展,1月4日18时30分,一辆车牌为皖J06318的大型客车行驶在沪昆高速1765Km+500处时,冲过中间隔离带及对向车道,冲出护栏,跌入高约9米的路坎下水沟。
截至5日下午,又有两个重伤乘客经抢救无效死亡。至此,此次客车翻车事故死亡18人, 6个重伤者已从贵定县转往贵阳和都匀市条件较好的医院抢救。经查,该车核载53人,实载57人(其中有1个婴儿、3个幼儿),于1月3日23时许从浙江义乌出发,开往四川叙永,由于驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、处置不当,加之受雨雪天气影响,导致事故发生。
目前,搜救工作结束,死伤人员已妥善安置。
昨天,30岁的云南人杨阳一天都坐卧不安,从上午9点知道自己亲属所乘坐的客车在贵州境内出事后,他不停地打电话但始终没有人接听。直到傍晚,他才从老家人口中得知5个亲戚只是受了伤,没有多大事,而同行4个四川人的生死不得而知。
杨阳在东阳南马镇花园村打了五六年的工,每隔一年他都要回老家威信县一趟,因为没有直接回家的汽车,每次他都是坐去四川泸州的客车。
“去泸州的车经过叙永县,在那里转车,一个小时就可以到达隔壁的威信。”杨阳说,回家的车票都是在义乌宾王客运中心28号行李房购买的。
今年,因为儿子在身边,工作又没有结束,杨阳不打算回家。由于熟悉购票流程,1月3日下午5点,他带着9个同在花园村打工的朋友到宾王站坐车。“5个威信县人,4个四川泸州天池村的,年龄在20到50岁左右,一张票要600块钱。”
傍晚送朋友上车,说完一路顺风等祝福语后,杨阳只身一人回到花园村,没想到车子到贵定就出了事。
通过电话,我联系到出事客车在义乌负责拉客的一位黄牛,他不愿意透露姓名,说只知道杨阳朋友们坐的车子是从安徽黄山出发的,往云贵川方向去,具体目的地并不清楚。
“当时从义乌上车的时候,车上应该是51个大人和3个小孩,这点我倒是可以肯定。我在义乌这里,也就拉了三四个客人。”
随后,我从高速交警金华支队这边了解到,出金华时,车上共53个大人和3个小孩。
昨天傍晚6点,记者来到杨阳所说的28号行李房,一工作人员说,他们不卖去泸州的车票,真正售票的老板在1号行李房,姓马。从1号行李房一个工作人员的口中,得到肯定的回答,他们这里确实有一个姓马的老板在负责泸州的车子。
记者联系上这位马老板,在电话里他肯定地回答,有车子去泸州,过一会就回来,见面再谈。十多分钟后,一个身材有点肥胖的中年男子回到1号行李房,在得知我的意图后,立刻改口说自己没有卖过泸州的车票,并呵斥工作人员不要乱说。
伤者家属
一张回家票600元
幸存者
从诸暨赶到义乌上车
老家在四川宜宾的周晓芳是此次事故的一个幸存者,在乘坐这辆车之前,她和丈夫已经在诸暨大唐打工三年。
每年这个时候,夫妇俩都会回老家过年。
今年也不例外,他们还有一个1岁9个月的儿子。
但火车票没有买到,周晓芳只好考虑汽车。
在大唐镇上的一个小店,有“开往四川、贵州、云南”的广告牌子。
周晓芳知道那是到四川的购票点,店里的人告诉她,“到四川,有票,成人票价是每人580元,儿童票价是每人100元。”
这么小的孩子也要票?对方回答是春运期间,情况特殊。
付钱之后,周晓芳拿到一张由义乌某长途客运有限公司开具的“车票”,上面写有“义乌到叙永”字样,没有填写具体的乘车日期。“车票”最下方,还留有各个乘车点的订票热线。
同样拿到这张“车票”的还有,来自四川宜宾的熊大贵和她的丈夫等9人;来自云南昭通的周天尹;来自毕节大方的朱浪等人。
原本约定的时间是1月3日下午1点30分。没想到周晓芳一家赶到约定地点的时候,售票员称,客车路上耽误了时间,乘车地点又换了一个。
他们赶到第二个地点时,又被告知有客车被交警查,需晚上11点到义乌坐车。
如此,周晓芳一家人又被面包车送到了几十公里外的义乌。
当晚11点,周晓芳等人才在义乌市郊的一个村子里坐上了这辆车牌为“皖J06138”的客车。
救援者
在永康打工的村民帮忙救人
出事地点就在贵州省贵定县定东乡高原村。事发后,许多村民自发去救援。
记者联系上参与救援的李海,他说20多天前,还在永康一家防盗门厂打工。因为怕春运无法坐车,只能提前回家。
李海说,这些乘客大多是返乡过年的农民工,“我和他们一样,在困难的时候渴望得到帮助。”
他跳到水塘里,水淹至腰部。“如果再不救人,乘客们可能会被淹到。”
他赶紧找来家里的表哥和其他村民。
就这样,他们一个一个地把伤者拉了上来。
几个小时,村民们配合消防员和警察,把伤者全部救了上来。
当时的伤者全身湿透,再加上下雪,早已冻得瑟瑟发抖。
李海赶紧让家人把屋子腾出,让村民们把伤者搀到他家,烤火取暖,那还是他结婚时新修的房屋。
驾驶员
没想到冬天贵州的路况这么差
31岁的安徽黄山人杨永青是出事车辆的驾驶员之一。
回忆起前晚的那刻骨一幕,杨永青就像是做了一场梦。
这是他这个在客运公司开了八年长途的老驾驶员第一次选择在冬天开车去贵州。
出乎意料的是,冬天里的贵州路况会这么差。
1月3日,杨永青突然接到车队电话,让他和杨献辉一起把车开到浙江义乌,然后跑长途到四川。
这个车队,也就是安徽省黄山市凯鸿旅游客运有限公司。
整个车队有20多个驾驶员。
接到电话命令后,他们把车开到义乌郊区,等待乘客上车。杨永青说,乘客是谁,来自哪里他并不知道。乘客车票的检查和装行李专门有人负责,他同样也不认识这些人。
出发后,他和杨献辉约3个小时轮换一次驾车。
贵州一直在下雪,两个司机当时意识到有点不对劲了。
为避免出事,他们把车速尽量控制在50码以内。
想不到,事情还是发生了,而且还是大祸。
事发时,驾驶车辆的司机是杨献辉。
杨永青回忆,整个过程不到一分钟的时间,开始先出现一阵剧烈的摇摆,然后客车失控冲向了隔离带,驶向反向车道,再冲到崖下。很多在车上的人根本还没有反应过来。
杨永青因此受了伤,肩部和脸部各缝了4针。
他还不知道,搭档杨献辉现在情况到底怎么样?
义乌大力整治黑车
宾王站的提醒 摄影 董齐
贵州贵定县车祸发生后,引起义乌市委市政府高度重视,立即要求公安部门介入调查。昨天傍晚从义乌宣传部传来消息,经过调查后得知,事故车辆皖J06318大客车系安徽省黄山市凯鸿旅游客运有限公司所有,是四川籍人士张某向该公司联系的包车,随车的是由凯鸿旅游客运有限公司派遣的2个驾驶员。
张某等人日前在义乌、浦江、东阳、诸暨联系到欲前往四川的54人后,通过电话联系凯鸿旅游客运有限公司,租得“皖J06318”客车于1月3日到义乌接该批旅客前往四川,当晚10时许,连同2名司机实载56人,离开义乌前往四川。
来自安徽省黄山市屯溪区交通局的消息称,事发前,客车由司机杨某驾驶前往义乌承担长途包车业务。该车核准的是省际旅游客运业务,按规定出省从事客运包车业务是被允许的。
这样的包车在义乌并非个例
春运又开始了,在义乌,近百万的外来务工人员等着坐回家的车子。
这个时候,形形色色的“黑车”又开始出没频繁,各种角色的“黄牛”身影闪现在人流密集处。
昨天下午,记者来到位于义乌宾王路上的宾王客运中心,许多拖着行李的乘客在排队买票。
“我原本也想通过托运部找人帮忙弄票子回去,但昨天不是有一辆长运客车在贵州出事儿了嘛,想想也怕的。”王师傅要去安徽安庆。
义乌市公安局交警大队相关负责人也称,出事的是一辆非法营运的车辆。
义乌市运管所党支部书记朱红斌说,由于事发车不属义乌,事发地又不在义乌,目前尚无法就出事车辆的情况作出回答。但事故给客车的营运敲响了警钟,尤其是春运在即,安全这根弦一定要绷紧。
对于非法营运的“黑车”,运管部门一直都在严查。除了24小时开通的举报电话,稽查人员还经常到各地进行巡查。目前存在的最大困难是取证,“黑车”运营者总是会变着法子,与执法人员玩“躲猫猫”游戏:“黑车”运营者在一个地点拉客,然后用面包车免费将客人运往其他地点上车。尽管这样,运管部门仍然在抓紧稽查,发现一起,查处一起。
目前,当地设有“义乌市非法营运整治办公室”,对“黑车”的整治和检查已进入常态化管理。
运管部门提醒,“黑车”没有营运证,扰乱正常的客运秩序,“黑车”不仅车辆安全没有保障,经常会在沿途打转揽客,旅途中也走走停停,最终时间常常是被拖长了。合法经营客车挡风玻璃上都贴有运管部门核发的春运准运证,悬挂营运起始地点的线路牌,车身上还有投诉举报电话等。而“黑车”一般都没有这些牌证,而且也没有正规车票。
在义乌打工多年的施师傅每次过年回家,买票有几个途径,一是在车站外面的托运部买,价格比正规途径出来的车票稍微贵一些。还有就是黄牛票,搭乘临时组团起来的黄牛车,但可能没有办法一下子到终点。
在义乌小商品发源地廿三里街道,因为聚集近八万外来务工人员,这里成了“黑车”运营的一大市场。
记者从一个在义乌工作的河南柘城籍侯姓“的哥”处了解到,有一辆非法营运车辆原本是批准“柘城至温州水头”的线路,但实际上这辆车从来不到水头,而是在义乌廿三里拉客。
在义乌市廿三里老派出所对面的一个空地上,经常停放着几辆安徽牌照的大客车,车身有些脏乱,车上的指示牌还写有“市际旅游包车”的字样。
附近的吴先生说,这些客车也是用于拉客回安徽的,一些安徽籍打工者在“黄牛”的介绍下,会在指定地点集合,统一上车。
记者在义乌火车站的站前广场看到,一中年女子手中拿着一块硬纸牌,上面写着贵州、云南、重庆、四川的地名,然后是一个乘车的联系电话。这又是一个在义乌拉客,让大家乘坐站外组客、非法营运车辆回家的“黄牛”。
查处“黑车”不放松
昨天上午,记者来到宾王客运站,恒风交运公司在这里召开紧急会议,公司一位负责人说,得知贵州出了这么大的车祸,他们立即召集相关工作人员开会,就加强安全工作进行落实。他说,经核实,出事的车并非是宾王站始发的,属站外自行组客的车辆。
这位负责人还说,宾王客运站每天有发往贵州贵阳和四川成都的班车,但没有到过泸州的班车。而且站内始发的车,绝不允许有超载的情况发生。
黔中早报 记者 刘佑清 都市快报驻金华记者 江胜忠 董齐
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