回家路上，一路顺风。胡学军摄
浙江在线01月13日讯 准备回家了。买到火车票，开心；订好汽车票，安心；攥着一半路程的火车票，那叫“闹心”。退了，心疼；不退，又买不到“联程”票。不少旅客回家的路，因此“堵”在“中转”上。
不只火车。飞机“中转联程”更艰辛。这不仅与春运期间客流剧增有关，而且今年航空公司运力有所下降。就南航而言，去年占宁波所有航班运力的28.5%，今年却下降到20.5%。
这个年，想“曲线”回家也没那么简单。
买了半程车票，只能在车站过夜
“等下，我在打订票热线。”在5590服务台外，一位头顶棕色帽子的中年男子对记者说。
半晌，男子放下手机道：“完了，还是没票。”随手一把拽过离他不远的小男孩，“走吧”。
中年男子叫胡正林，今年40出头，安徽绩溪县人，那个小男孩是他儿子。
他告诉记者，从宁波到绩溪多半要中转。前两天，他托人在网上买到2张1月19日宁波到宣城的车票。但是，宣城到绩溪的车票，网上却没订到。这两天，他一直拨打电话订票热线，但还是没有。昨天中午，他跑到宁波东站售票处，得知19日的车票要14日才能买。于是，出现了上面说的在门口打订票热线的一幕。
胡正林说，L8580次下午5点多从宁波出发，到达宣城是次日凌晨0点多。“如果买不到后半程的车票，半夜到宣城想坐大巴也坐不上。”胡正林说，当初就怕票难买，所以有半程票赶紧先订下来，以为“接续”会比较容易，可现在却更犯难了。
“现在看来只能在宣城过夜了。”他说。
想买宁波到武昌的票，却卡在了“阜阳”
不只胡正林，记者在退票窗发现，不少旅客也因买不到“中转联程”车票而“进退两难”。
宁波到武昌Z32次车票，很“抢手”。往往开闸放票，立竿见影。徐先生因为没有“抢”到车票，只好选择中转。谁知，前半程票买到了，后半程却怎么也买不到。
他告诉记者，一周前，他在网上查看，发现1月14日宁波到武昌的车票已经没有了。坐汽车太累而且价格又高，考虑再三他选择从阜阳中转。
很快，宁波到阜阳的K8500次车票预订好了。但是，阜阳到武昌的K619次车票却没有。
抱着侥幸心理，他以为会有“回笼”票，明后天再订。就这样，直到昨天上午，依然没有订到阜阳到武昌的车票，只好改乘汽车。
记者在采访中发现，因选择中转联程而导致无法成行的旅客不少。
车站建议：没买到全程票的旅客抓紧换乘汽车
宁波东站相关负责人说，近期出行高峰将近，由于直达列车“一票难求”，不少旅客选择“接续”乘车，但却往往因为“接点”选择错误而耽误行程。一般情况下，建议从杭州、上海等有始发列车、临客较多的大站中转，不要选择运力紧张的“接点”。但就目前情况而言，热门方向的长途车票已经基本售罄，如果仍然没有订到车票或没“接上点”的旅客，不要继续等待，尽快换乘其他交通工具。
记者了解到，除夕、大年初一由于出行旅客相对较少，因此到目前多数车次还有余票，不过中短途，特别是厦门等旅游热门方向，建议还是尽早购票以免耽误行程。
机票“中转联程”同样难
“国航还有1张机票了，再不订这张也没了。”民航售票员再一次提醒刘小姐。
半个月前，刘小姐想预订1月20日飞三亚的机票，因为直飞航班只有一个，很早就没了。只好选择中转，但是无论到广州还是深圳，直到现在刘小姐都没“接”上。
除了三亚航线，今年春运往西南或东北方向，别说直飞，想中转联程都很难。
记者了解到，这不仅与春运期间客流剧增有关，而且今年航空公司运力有所下降。如南航，去年占宁波所有航班运力的28.5%，今年却下降到20.5%。
今年春运，不少航线没按以往“套路”来。南航注销了飞往哈尔滨和三亚的“四点”航权，就是CZ6761宁波—沈阳—哈尔滨航班和CZ6762宁波—三亚航班；东航没有了往年的三亚加班航班......
目前，宁波飞往武汉、大连、成都、重庆、青岛等地的航班都已“一票难求”，而宁波飞往哈尔滨中转大连、北京和宁波飞海口中转广州、深圳等航班的机票也基本售罄。
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