寒冷的冬天，孔胜东坚持为群众义务修车。张鲁建摄
浙江日报讯 1月28日，农历大年初六晚。杭州中山北路和百井坊巷交叉口，寒冷的雨点敲打着路面，冷风刮得人们耳朵生疼，行人竖起衣领，匆匆地走过。
此刻，孔胜东依然守在他的义务修车点。这个修车点，他已坚守了26年，为群众服务了1300多个晚上，修了26000多辆自行车。
孔胜东是杭州公交集团第三汽车分公司三车队28路公交车司机，他总爱把学雷锋和开公交车作比较：“公交车有终点，学雷锋，为人民服务却没有终点。”
一次偶然，
他成了“活雷锋”
1982年，孔胜东高中毕业，骑着自行车去看一位同学，回来的路上，车胎破了。
“沿途四处找修车点，没找到，只好骑着瘪胎回家。”当时，自行车还是件奢侈品，这让孔胜东心疼不已。那份心焦的感觉，让他久久难忘。4年后，当时已在杭州公交公司当技修钳工的孔胜东，作出一个决定：办一个修车点，为来往群众免费修车。
孔胜东选择的修车点，就在中山北路和百井坊巷交叉口，他家原先就住在这里。
1986年3月5日，在“学雷锋日”，孔胜东的义务修车点开张了。
孔胜东万万没想到，他这个修车点刚开摊，就遭到流言蜚语：“他这个修车点，就是为了名誉，搞不了多长时间的”“脑子搭牢了”……
孔胜东没有生气，更没有放弃。
此后，人们经常看到的是：下雨天，孔胜东准备了一把大伞，仍然难挡风雨，他额头、脸上都淌着水，手上却一直停不下来。有人等着，孔胜东总是温和地说：“请等一等，马上就修好，过一会就修你的车。”车子修好了，他会有礼貌地说：“请试一试，好不好。”
一天晚上，当他帮一位行人修好自行车，对方连声道谢之余，说了一句：“想不到，现在还有像你这样的活雷锋。”
“活雷锋”3个字入耳，孔胜东全身一震，热泪夺眶而出。这一刻，他更清楚地明白了自己这个修车点的意义。“我一定要坚持下去。”他暗暗发誓。
26年来，
他只“缺席”一次
孔胜东平时话很少，但只要是他下决心做的事情，就会做到底。
从1986年3月5日起，每个星期六晚上，人们都能在修车点见到孔胜东的身影。
26年来，他牺牲了很多：婚后第二天，正值星期六，他丢下新婚妻子，匆匆带着工具，赶到修车点，继续义务服务；大年三十晚上，别人围炉守岁，他却独自一人站在寒风凛冽的街头修车；父母生日、妻子生日、女儿生日……如果正好遇到星期六，他也会毫不犹豫地来到修车摊。
“26年来，如果遇到特殊情况，星期六去不了，我也会换个日子补上。”孔胜东说。
1995年3月25日，孔胜东接到父亲的病危单，马上赶到医院，叮嘱家人好好照顾父亲，自己又赶到修车点。
没想到，一周后，父亲就去世了。办丧事那天，是4月1日，又是一个星期六。办完丧事的孔胜东觉得浑身无力，“失约”了。3天后，他还是赶到修车点，把没去的那一天补了回来。
2001年，他家搬到采荷二区，离修车点距离远了，骑电瓶车也要半小时。
“当时有人劝我，义务修车点在哪里都一样，干脆到采荷修好了。”孔胜东想了又想，觉得大家已经习惯了这个修车点，所以每到星期六，他仍然风雨无阻地赶到这里。
学习雷锋，
收获真情和温暖
“一个人做一件好事并不难，难的是一辈子做好事。我想做到这一点。”孔胜东的坚持，赢得了尊敬。
2003年4月，正值SARS肆虐。那段时间，他依旧坚持修车。
一个星期六，来了一个中年人，他没车修，也不做声，就在边上看。直到晚上10时多孔胜东收摊时，他突然开口了：“孔师傅，我是专门来看你的，以为你这段时间不会来了，想不到，你还是来了，了不起！”
4年前起，一位名叫“yuanlj100”的网友，常常来到孔胜东的修车摊，拍下他修车的照片，并且在他的个人博客上，开了一个“孔胜东义务修车系列报道”的专栏，至今已有11万多人次的点击量。
一次，一位老年妇女上了28路公交车，一看到孔胜东，就热情地打招呼，从包里掏出一大堆零食：巧克力、瓜子、花生……往孔胜东怀里塞。一瞬间，孔胜东觉得身上涌起一股暖流：“为别人付出，其实收到的是温暖！”
孔胜东的坚持，带动了很多热心人，先后有10多人和他一起修车，还组建了一个志愿者修车团队。
黄佳伟是最早加入团队的人之一。2009年底，他参军去了，然而在修车点，却出现一个中年人，默默地帮忙，相貌和黄佳伟相似。
“后来我才知道，他是黄佳伟的父亲，来接儿子的班。”孔胜东说。2011年12月，黄佳伟复员，他再次加入团队，“接”回父亲的班。
“学雷锋，很快乐。”孔胜东说，他会一直坚持下去。
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