船影广场意向效果图
浙江在线02月07日讯 本来拟结合“两横两纵”街景整治实施改造升级、后因三江六岸品质提升规划而暂时停工的濠河公园，在停工逾一年之后，终于拟就新的“整容”方案。
按照昨天市规划局公布的方案，今后，在打通现状沿江断点的基础上，濠河公园将沿奉化江一直延伸到铁路南侧的澄浪堰。而现状公园，也将在尽可能保留大部分景观的同时进行升级改造，主要内容包括增设慢跑道、自行车道等健身慢行道，以及篮球架、下沉式多功能活动场地等适合各类人群的公共休闲空间，同时还将新建一个地下停车库、完善三江游船码头的配套设施。
今天起，该方案在市规划局网站以及江厦街道办事处(灵桥路575号天封大厦9楼)进行公开展示，接受市民阅评；公示时间2月17日截止，其间市民如有意见和建议，可以登录宁波规划网专题下方留言栏留言，或将意见、建议投至江厦街道办事处意见箱、寄送给市规划局。
另据介绍，改造工程不日将开工。
“濠河头”亟待旧貌换新颜
南北两端分别靠兴宁桥和琴桥、东滨奉化江的濠河公园，紧邻三江口核心区，是市中心难得的规模较大的滨江公园，也是很多老宁波心目中亲切的“濠河头”所在。曾经，这里是奉化江上一个重要的航船码头，水运交通人流与货物的集散地。
濠河公园总占地面积约10万平方米，由市政前期办负责建设，2000年6月开工、同年12月底竣工。尽管从现状看，公园绿化不错，但规划人士指出，该公园绿化以草坪、树木和游步道为主，活动性不足、使用效率不高。同时，由于濠河公园周边政府机关及企业办公楼、老小区等众多，且区域停车设施不足，导致大量停车侵占公园绿地；而公园中部分设施、景观小品，也已日趋老化。
亟待旧貌换新颜的濠河公园及其南侧滨江景观带，已被纳入“三江六岸”拓展提升工程。在这项宁波现代都市建设和中心城品质提升的重点工程中，“濠河头”将作为城市核心区内“三江六岸”滨江休闲带系统改造提升的示范区块，通过打通断点、公园绿地的改造升级，创造滨江连续的步行、健身、休闲走廊，以为市民创造更方便、宜人、可参与、可享受的滨江活动场所。
两种升级改造方案供比选
据规划部门介绍，濠河公园及其南侧滨江景观带的升级改造方案，由国际知名景观设计公司设计，且已经过多轮研讨、修正。现在公示、供市民比选的方案，共两种。
两种方案的规划范围，均北起琴桥、南至澄浪堰，总长度约1.5公里，用地面积约9公顷。它们的设计策略相似，都意在尊重现状的基础上——包括最大程度地保留现状树木、防洪堤以及回收、修缮灯具重新使用等，打通断点、提升活力、完善配套、传承文化。
具体而言，在打通断点方面，规划拟打通现状滨江绿带上人走不过去的兴宁桥、东恩中学、铁路桥、澄浪堰水文站等断点，将滨江景观向南一直延伸至澄浪堰，形成约1.5公里长，连续舒适的滨江休闲带，其中兴宁桥以南新增段长度约0.7公里。同时，为增加城市与滨江空间的联系、加强滨江空间的可达性，规划还拟打通铁路、兴宁路至滨江的通道。
在提升活力方面，规划除在滨江绿带内增设专门的慢跑健身道、自行车道外，还拟设置下沉式多功能活动场地。该场地可供节庆期间的公共活动，如慈善义卖、跳蚤市场等，平时则可供老人早晚健身。此外，公园内还拟设置简单的篮球架以供青少年活动，并拟布置江景台阶、观景平台等公共活动设施。
在完善配套方面，规划拟在不减少景观空间的前提下，在现外经贸大厦的北侧，新建一个约250个机动车停车位的地下公共停车库。同时，完善三江游船码头的配套设施，增加游船管理中心与售票亭，设置游船配套服务建筑，并布置适量的旅游大巴车停车位。
为了尊重历史，规划拟通过雕塑、小品、活动计划等，唤起公众对“濠河头”的历史记忆。
两种方案最大的区别，是要不要新设一个“船影广场”。方案一中没有这一内容，而方案二则拟在灵桥路与琴桥交叉口西南角即现在钢琴雕塑所在的位置，新设“船影广场”。该广场以“远航”为主题，拟适当扩大水池，引进视觉与互动式水景，既可供市民休憩观景，也可供儿童进行纸船、船模等活动。
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“濠河头”：市区4大航船码头之一
说起“濠河头”，老宁波可能知道，这里曾是市区4大航船码头之一。据宁波文化遗产保护网显示，以前，从鄞县农村通往宁波的航船，在市区有4个码头可泊靠，它们的位置分别是江东的新河头、大河路，濠河头以及西门外的西郊，简称“三河一郊”。
字典里，“濠”字有一种释义是护城河。据民国《鄞县通志》介绍，里濠河“起点在长春门，终点为航船埠头，全长一公里多，最宽处20米，最窄处15米，平均水深约2米”。历史上，濠河在三市与南塘河相连接，经段塘、栎社、洞桥，一直通达鄞江它山堰。当时的濠河，在《鄞县通志》上有这样的记载：“自东南乡与奉化来甬之航船及南塘河来之汽油船均泊是处。”可以想象，彼时濠河上舟楫纵横之盛景。事实上，上世纪50年代以来，鄞县航运公司一直主营南塘河上的客运航班，公司下属的鄞西客运站站部就曾设在濠河码头上。
1977年，因市政建设需要，从航船码头到三市段的河道被填塞，航道终点站迁至南门共青桥。从此，古老的濠河，消失于现代城市的版图里。
在史料上，濠河还与王安石、孙中山等历史名人有联系。史料显示，北宋时期的鄞县县令王安石上任后，曾用10余天的时间专门考察水利、劝督乡民疏浚渠川，传说他坐船返城时，即在濠河上岸。另有书记载，孙中山先生在辛亥革命胜利后第五年到宁波，下榻在今日的原宁波一中，曾经过濠河上的永宁桥。
宁波晚报 记者 程旭辉 实习生 王凯艺 通讯员 叶建明
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