未建成的枢纽看起来正如网友所说的“巨石阵”。
浙江在线02月08日讯 前几天，网友“我爱甬江”在余姚兰江街道夏巷村看见一座横跨杭甬高速的烂尾高架桥。当地村民告诉他，这高架桥已烂尾7年了。
他拍了一些照片，并将此消息发布到了论坛上，帖子很快就引起了众多网友的关注：“2005年，这是省重点工程，2008年也是省重点工程，据说还要求在2008年6月底完工，到了2009年又是省重点工程。现在，它成了不折不扣的烂尾工程……”
“余姚未开发的巨石阵，传说中的夏巷断桥，不知何时开发？”
烂尾高架烂尾已多年
网友反映的“烂尾高架”位于兰江街道夏巷村。
昨天记者来到这里看到，横跨杭甬高速的高架桥一共有两座，其横跨杭甬高速的桥梁主体都已经完工，引桥部分也有部分完工。而一个个已经浇注成型的引桥桥墩竖立在这里，看起来正如网友所说的“巨石阵”。
记者注意到，这处部分完工的高架桥，不少桥墩的钢筋都裸露在外，锈迹斑斑。现场的地面上，还散落着一个个用于打桩的坑。
“这高架都荒了好几年了，建成现在这样子后就一直没有再开工过。”在这里放羊的夏巷村村民马阿姨告诉记者，高架工程停工后，这里就没人管了，被征用的土地杂草都长得一人多高了，她经常把羊赶到这里来吃草。还有一些村民，看到地一直荒着，觉得可惜，就来这里种点蔬菜。记者看到，几个村民正在打理菜地，地里的小青菜都已经可以采摘了。
杭甬高速将夏巷村分割成了南北两块，两边村民往来主要是通过杭甬高速下的桥洞，但一些大型运输车是没法通过的。“杭甬高速下有供南北通行的桥洞，但是桥洞的高度不到3米。一些大型货车的高度往往都超过3米，过不了桥洞，只能绕远路。”在现场，记者碰到了过路的夏巷村村民夏师傅。他告诉记者，位于高速南边企业的大型货车，现在都是要绕一大圈走的，杭甬高速下的桥洞是过不去的。
夏师傅说，余姚市区和杭州湾跨海大桥都在杭甬高速的北面。杭甬高速南面的车子去余姚市区只得多绕四公里的路。
烂尾高架带来不少烦恼
为什么此工程就这样烂尾多年？记者来到夏巷村村委会，在村党支部周书记的办公室墙上，记者见到了一张杭甬高速肖东枢纽的效果图。不过，这张效果图已经泛黄。
“杭甬高速肖东枢纽是2005年就启动的省重点工程。当时，村里为了配合高架工程，被征用了400余亩土地。2007年工程上马了，可没想到建了一半，工程就停下来了。”周书记说，工程停下来，可能跟建设资金不足有关。原来，街道还有一个杭甬高速肖东枢纽建设指挥部，如今这个指挥部已经撤掉了。
周书记告诉记者，这一烂尾工程，对村里的影响很大。如果高架今后要继续建造，那夏巷村就要面临一个拆迁的问题。这给不少村民带来了烦恼，高架要建造，那村民就不能盖新房子了，否则，拆迁的时候，新房子也要拆掉。如果高架不造了，那村民就可以建新房了。
说起拆迁，一些村民向记者表示相当无奈。“我家的房子已经年久失修了，再不修理的话，又是漏风又是漏雨的，如果整修一下，就怕修好了没几天又遇到拆迁。”村民马师傅说，在他看来，最可惜的是那些被征用的良田，一直荒废着。
肖东枢纽今后肯定要建的
记者了解到，此前杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线一期工程杭甬高速肖东枢纽互通段已由宁波市发展计划委员会“甬发改投资［2005］221号”批准建设，并已列入2005年度基本建设计划。余姚市交通局为该项目的业主，负责该项目的招标采购。2005年就已招标的工程，为何7年过去了，工程建设一半就停下来？
昨天，记者来到余姚市交通局。该局负责杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线项目工程指挥部的王建永科长对这个工程做了介绍。
王科长告诉记者，杭甬高速肖东枢纽一直是省重点工程，高架桥之所以现在只建了一段，那是有原因的。这个工程也不能说是烂尾工程，因为它已列入今年余姚市政府工作报告，是今后必建的重点项目。肖东枢纽是杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线工程，是连接现有杭甬高速公路和沿海北线杭甬高速公路复线以及连接杭州湾跨海大桥的一个工程。工程一期为地面部分，建设高等级公路。二期为平行于一期地面公路的全程高架高速，总长度约为二十四公里，目前已经纳入到浙江高速公路路网建设规划里。这个项目的建成，不仅对整个余姚交通路网结构起到优化作用，对余姚当地的经济发展也能起到极大的作用。而这个项目的起点，就是那段建设了一半的高架桥。所以，这个横跨杭甬高速公路的互通枢纽，今后肯定是要建设的。
停工是因连接线工程缺资金
“肖东枢纽之所以停下来，主要的原因还是肖东枢纽杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线工程缺建设资金。”王科长说。据他了解，整个连接线高架工程的建设资金不下于40亿元，而解决这个项目的资金，主要通过地方政府自筹融资，建设资金的困难不小。
2007年，为何将横跨高速的高架桥先建起来？王科长说，其实，肖东枢纽的高架先建起来，只因抓住2006年杭甬高速拓宽这个时机，并不是仓促上马后成了一个烂尾工程。2006年，杭甬高速拓宽，这个拓宽给肖东枢纽建设提供了一个机会。他们跟高速公路的业主沟通以后，利用杭甬高速主体拓宽的时间差，把肖东枢纽横跨杭甬高速的高架先架起来，假如当初不抓住杭甬高速拓宽的机会，现在杭甬高速八车道通行的交通流量下，再架设横跨杭甬高速的高架，在技术上和协调上很困难。
王科长说，肖东枢纽的高架桥建设从2007年上半年开始，到2008年5月份结束，当时只完成了横跨部分的建设，也就是说，这其实是一座超前建设的高架桥。对余姚来说，今后肖东枢纽杭甬高速公路至宁波沿海北线余姚连接线工程建成，将打通余姚滨海城区与四明山区，成为余姚一条主要的交通大动脉。这个工程是余姚全市人民都期盼尽早实施的一个民生工程。
宁波晚报 记者 张寅／文 许天长 实习生 庄茹／摄
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