春节期间，杭新景高速富阳互通日均车流量超过1200辆，最多的一天达1700辆。富阳市交通部门有关负责人说，以前，杭新景高速在富阳境内虽然设有4个互通，但富阳境内通过高速公路出行的车辆数量并不多，原因就在于绕行路长。而自从1月18日富阳大桥暨杭新景高速富阳互通正式通车后，从富阳主城区出发，经富阳大桥，进入富阳互通上杭新景高速，只需10分钟车程，非常便捷。
富阳大桥及其连接线工程，总投资3.2亿元，按一级公路兼顾城市道路标准设计，起自鹿山分区中心路，终点与春江分区新中线相接，全长约2.4公里，设计速度80公里/小时，其中主桥全长1500米、宽33米，双向四车道，是一座横跨富春江的特大型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥。杭新景高速富阳互通(新增)及其景观工程，总投资1.8亿元，采用单喇叭型互通形式，增设5条匝道将杭新景高速与新中线、富阳大桥连成一体。两项目的建成，真正意义上实现了富阳从接入“高速时代”向全面融入“高速时代”的转变。富阳市委副书记、代市长章舜年说，富阳大桥、杭新景高速富阳互通的建成通车，既拓展了城市空间，又创造了发展机遇。它是一条交通大通道，对于完善城市交通网络，推动跨江发展，提升区域竞争力和辐射力将起到极大的促进作用；它更是一条发展大动脉，对于融入杭州大都市，集聚要素资源，拓展城市发展空间，促进经济又好又快发展有着重要的现实意义。
据了解，今后五年，富阳将深入实施融入杭州大都市战略，加快完善交通网络，为描绘“富裕阳光的富春山居图”奠定坚实的基础。大力推进祝闲线、春永线、东洲中心路东延至杭州科海路等工程，以杭州之江大桥、紫之隧道(紫金港路——之浦路)建设为契机，实现与杭州多通道对接；积极实施23省道改造等重大交通工程；加大县乡道改扩建及农村联网公路建设力度，改善农村交通硬环境；利用富春江水运资源，推进航道升级改造和码头、作业区建设，努力打造“黄金水道”；加快道路客运站场布局，实施客运北站新建、客运西站迁建工程，打造客运交通枢纽。
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